[实用新型]车载服务器

说明书

技术领域

本实用新型涉车载服务器设备技术领域，具体涉及车载服务器的板卡的锁紧结构的改进。

背景技术

对于车载服务器，其安装于汽车上，由于汽车的行驶过程中会有颠簸，因此为保障正常运行，必须保障各板卡插接牢固，而现有技术的车载服务器均存在板卡易松动的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供各板卡插接牢固的车载服务器。

本实用新型采用以下技术方案：

车载服务器，包括壳体以及插接于所述壳体内的多个板卡，各所述板卡包括设置于其两侧的卡紧结构，所述壳体设置有分别容所述多个卡紧结构卡接的多个卡槽；

所述卡紧结构包括长螺杆、第一螺母、第一楔形活动块、导引板、第二楔形活动块、第二螺母；

所述导引板固定于所述板卡的侧边，所述导引板设置有导向孔，

所述长螺杆包括螺杆头、光杆部、螺杆部，

所述长螺杆依次插接于所述第一螺母、第一楔形活动块、导引板、第二楔形活动块、第二螺母，所述长螺杆的螺杆部与所述第二螺母螺合。

本实用新型提供的车载服务器，各板卡上的卡紧结构可牢固卡紧壳体上的卡槽，由此实现各板卡插接牢固。

附图说明

图1是本实用新型实施例的车载服务器分解结构示意图；

图2是本实用新型实施例的车载服务器的板卡分解结构示意图；

图3是本实用新型实施例的车载服务器的板卡处于松开状态的示意图；

图4是本实用新型实施例的车载服务器的板卡处于锁紧状态的示意图。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参照图1～4。

本实施例的车载服务器，包括壳体1以及插接于壳体1内的多个板卡2，各板卡2包括设置于其两侧的卡紧结构3，壳体1设置有分别容多个卡紧结构3卡接的多个卡槽4；

卡紧结构3包括长螺杆31、第一螺母32、第一楔形活动块33、导引板34、第二楔形活动块35、第二螺母36；

导引板34固定于板卡2的侧边，导引板34设置有导向孔341，

长螺杆31包括螺杆头311、光杆部312、螺杆部313，

长螺杆31依次插接于第一螺母32、第一楔形活动块33、导引板34、第二楔形活动块35、第二螺母36，长螺杆31的螺杆部313与第二螺母36螺合。

该卡紧结构3卡接于卡槽4的原理为：长螺杆31依次插接于第一螺母32、第一楔形活动块33、导引板34、第二楔形活动块35、第二螺母36，而且，长螺杆31的螺杆部313与第二螺母36螺合，由此长螺杆31通过螺杆头311以及第二螺母36将第一螺母32、第一楔形活动块33、导引板34、第二楔形活动块35串接在长螺杆31的光杆部312上。当长螺杆31正向或反向旋转时，此时第二螺母36将在长螺杆31的螺杆部313上移动，由此，第二螺母36以及长螺杆31的螺杆头311将迫使第一楔形活动块33、第二楔形活动块35移入或移出。

进一步参照图3、4。当第一楔形活动块33、第二楔形活动块35移入时，该卡紧结构3将于卡槽4松开；而当第一楔形活动块33、第二楔形活动块35移出时，该卡紧结构3将卡接于壳体1上的卡槽4。通过适度旋转长螺杆31时，可迫使第一楔形活动块33、第二楔形活动块35移出适度的位置，从而实现卡紧结构3牢固卡紧壳体1的卡槽4，由此实现各板卡2插接牢固。

以上为本实用新型举例说明，并不用于限制本实用新型。