[实用新型]无线接入装置有效

专利信息
申请号: 201420048584.5 申请日: 2014-01-26
公开(公告)号: CN203708501U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 卢臻;周星;王金辉;冯盟;张阳;朱明年 申请(专利权)人: 上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司
主分类号: H04W88/08 分类号: H04W88/08
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 胡美强;杨东明
地址: 201206 上海市浦东新*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 无线 接入 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种无线接入装置。

背景技术

目前城市轨道交通作为主要的交通工具已经发展到了无法取代的地位,轨道交通通信系统基本都采用无线通信作为乘客信息传输的方式,乘客信息系统的车地通信设备在其中起到至关重要的作用,不仅要考虑系统稳定,同时也要兼顾传输速度。

信息系统中的无线网络是整个系统信息传送的承载平台,为视频流和其他数据流从车到地提供高速、稳定和可靠的双向传输服务,它为乘客提供更多的信息服务,能让乘客在高速行驶的列车上,收看到正在播出的电视节目,也能够将车厢的情况及时传送到地铁控制中心,实现了反恐应急的需求。

乘客信息系统中用来实现车地之间实时信息交换功能的是无线网络系统。目前地铁无线系统为了避免列车高速运行中出现信号传输问题,采用了同轴泄漏电缆。同轴泄漏电缆不同于普通的同轴电缆,电磁波在同轴泄漏电缆中纵向传输的同时通过槽孔向外界辐射电磁波;外界的电磁场也可通过槽孔感应到同轴泄漏电缆内部并传送到接收端。但是同轴泄漏电缆的铺设费用巨大,传送带宽受到限制,而且同轴泄露电缆中的信号容易与移动手机信号发生干扰作用,有损信息传送质量,不利于项目的展开。

车地通信的无线接入装置一般都安装在高架露天或者地下隧道中铁轨的两侧,处在暴晒、暴雨、高温、潮湿、大风和列车行驶所造成震动的环境下工作,需要受到列车行驶时产生的震动和风的影响较大,轨道沿线电磁环境复杂,环境极为恶劣。无线接入装置需要有很强的环境适应能力及抗干扰能力来满足实际应用的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术无线接入装置成本高,容易受到信号干扰,易收到恶劣环境的侵蚀的缺陷,提供一种无线接入装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

一种无线接入装置,其特点在于,其包括一箱盖和一箱体;连接在所述箱体上的光缆输入端子、电源线端子、同轴电缆输出端子;设置于箱体内的交换机、无线接入板卡、电源模块、电涌保护器、断路器,其中,

所述电源线端子用于穿设电源线,所述光缆输入端子用于穿设光缆,所述同轴电缆输出端子用于穿设同轴电缆;

所述断路器与电源线电连接,所述交换机与光缆电连接,所述无线接入板卡与同轴电缆电连接;

所述断路器通过电缆与所述电涌保护器电连接,所述电源模块通过电缆分别与所述电涌保护器、交换机以及无线接入板卡电连接,所述无线接入板卡通过网线与所述交换机电连接。

较佳地,所述无线接入装置还包括一底板和一连接在所述底板上的导轨,所述底板通过一减震器连接在所述箱体内,所述交换机通过一安装支架连接在所述底板上,所述电源模块、电涌保护器和断路器均连接在所述导轨上。

较佳地,所述交换机和所述安装支架间设置有橡胶条。

较佳地,所述箱盖通过门铰链连接在所述箱体上。

较佳地,所述箱盖上设置有一门锁。

较佳地,所述无线接入装置还包括一用于穿设接地线的接地线端子。

较佳地,所述门锁与所述接地线连接。

较佳地,所述箱体上设置有两个搭扣。

较佳地,所述箱盖上设置有加强筋。

较佳地,所述箱盖上设置有密封条。

本实用新型中,上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合,即得本实用新型的各较佳实施例。

本实用新型的积极进步效果在于:通过本实用新型的运用,增强了设备的抗干扰性能,节省了成本,而且可以在室外严酷的环境中使用。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的主视结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的左视结构示意图。

图3为本实用新型较佳实施例的右视结构示意图。

图4为本实用新型较佳实施例的仰视结构示意图。

图5为本实用新型较佳实施例的内部结构位置示意图。

图6为本实用新型较佳实施例的电力连接关系示意图。

图7为本实用新型较佳实施例的网络连接关系示意图。

图8为本实用新型较佳实施例的接地连接关系示意图。

图9为本实用新型较佳实施例的箱盖开启状态结构示意图。

图10为本实用新型较佳实施例的箱盖关闭状态结构示意图。

具体实施方式

下面举出较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

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