[实用新型]推土碾压机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路基压实平整的机械设备，尤其是一种推土碾压机。

背景技术

公知的：在沙漠以及沼泽地带修筑公路时，路基需要进行夯实。首先由推土机将路面推平，然后再用碾压机对路面进行夯实。路基填筑料属于含水量极少、低塑性或无塑性的砂类土，其特性差异较大，要求的压实度和含水率也不尽相同。所以当路基填筑料每层厚度＞400mm时宜采用“冲碾”式的施工方法。冲碾时洒水车需要不断的向路基填筑料喷洒水，松散的路面变得泥泞湿滑。现有的碾压机一般均采用牵引机提供动力，牵引机由于额定功率不足和车轮摩擦力小，在作业时极易打滑或沉陷其中，易导致施工停滞，不能实现连续施工。工作效率低，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够实现连续施工的推土碾压机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：推土碾压机，包括碾压机、履带式推土机以及连接装置，碾压机具有头部连接端，所述履带式推土机具有尾部连接杆，所述尾部连接杆通过连接装置与头部连接端连接。

优选的，所述连接装置包括第一连接体、第二连接体以及连接销，所述第一连接体包括安装体、连接头；所述安装体一端与碾压机的头部连接端连接，所述连接头设置在安装体的另一端上，所述连接头上设置有销孔；所述第二连接体包括装夹端以及连接段，所述连接段一端与装夹端连接，另一端与尾部连接杆连接；所述装夹端上设置有凹槽，所述装夹端上、下两侧均设置有与凹槽连通的通孔，所述凹槽与连接头适配；所述连接销穿过通孔以及销孔。

进一步的，所述连接装置还包括第一连接套、第二连接套、第一连接杆以及第二连接杆；所述第一连接套的外表面上设置有第一连接端，所述第二连接套的外表面上设置有第二连接端，所述尾部连接杆一端套装第一连接套，另一端套装第二连接套；所述第一连接杆一端与第一连接端铰接，另一端与安装体铰接，所述第二连接杆一端与第二连接端铰接，另一端与安装体铰接。

优选的，所述第一连接套以及第二连接套结构相同，均包括上半套和下半套，所述上半套与下半套配合形成套筒，所述上半套与下半套连接处设置有凸缘形成连接端，所示凸缘上设置有铰接孔。

进一步的，推土碾压机，还包括销钉，所述连接销的下端设置销钉孔，所述销钉与销钉孔配合。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种推土碾压机，采用该种推土碾压机能够实现道路施工中推平路基和夯实路基的连续作业，提高生产效率，降低生产成本；提高设备的使用率以及施工效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例中推土碾压机的主视图；

图2是本实用新型实施例中推土碾压机的俯视图；

图3是本实用新型实施例中第二连接体的俯视图；

图4是本实用新型实施例中第二连接体的主视图；

图5是本实用新型实施例中第一连接体的俯视图；

图6是本实用新型实施例中第二连接体的主视图；

图7是本实用新型实施例中第一连接体与第二连接体连接时的仰视图；

图8是本实用新型实施例中第一连接体与第二连接体连接时的主视图；

图9是本实用新型实施例中连接装置的另一种结构示意图；

图10是本实用新型实施例中第一连接套和第二连接套的结构示意图；

图中标示：1-碾压机，11-头部连接端，2-推土机，21-尾部连接杆，3-连接装置，31-第一连接体，311-安装体，312-连接头，313-销孔，32-第二连接体，321-装夹端，322-连接段，323-凹槽，324-通孔，33-连接销，34-销钉，35-第一连接套，351-第一连接端，36-第二连接套，361-第二连接端，37-第二连接杆，38-第一连接杆，4-上半套，41-凸缘，42-铰接孔，5-下半套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、图2所示，推土碾压机，包括碾压机1、履带式推土机2以及连接装置3，碾压机1具有头部连接端11，所述履带式推土机2具有尾部连接杆21，所述尾部连接杆21通过连接装置3与头部连接端11连接。

上述推土碾压机在工作的过程中，由履带式推土机2将前方的道路推平，然后由履带式推土机2后面连接的碾压机1碾压路基，使得路基夯实达到施工要求。由于采用履带式推土机2因此履带式推土机2不会陷入到沙土中，运动速度不受沙地的影响。在工作过程中履带式推土机2可以对碾压机1提供足够的动力和动量，使得碾压机1实现对路基的夯实。