[实用新型]一种发卡机的传送机构

说明书

技术领域

本实用新型属于公路收费系统的发卡机技术领域，具体涉及一种发卡机的传送机构。

背景技术

在高速公路上，现在绝大部分的收费公路都配备了无人值守的自动发卡机，司机只需按下按钮，发卡机就会自动发放卡片，大大提高了发卡效率，节省了人力资源，现有的自动发卡机一般包括储卡箱、拨卡机构、读写器和传送机构。储卡箱竖直地置于发卡机内，储卡箱内有弹簧和卡托，卡片水平地叠放在储卡箱内，并通过弹簧和卡托使其顶在储卡箱盖上 ，以实现卡片一张张地从储卡中拔出。发卡时，先通过拔卡机构将储卡箱中的卡片拔出，送至读写器，由读写器将信息输入卡片，最后再经由传送机构将卡片从发卡口发放出去。但是现有的自动发卡机匀为整体集成式，其体积大、结构复杂、重量大，导致安装维护成本居高不下。并且，由于现有发卡机内的卡片发放机构复杂、不够精密，在发卡时容易出现发卡故障，同时，储卡箱内的卡片必须保持水平才能正常拔出传送，当往往储卡箱内的弹簧会出现受力不均的现象，导致不能保证卡片的水平状态，进而导致堵卡。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现现有发卡机内的卡片发放机构复杂、不够精密，在发卡时容易出现发卡故障，同时，储卡箱内的卡片必须保持水平才能正常拔出传送，当往往储卡箱内的弹簧会出现受力不均的现象，导致不能保证卡片的水平状态，进而导致堵卡死亡问题。

为此，本实用新型提供了一种发卡机的传送机构，包括发卡机构，所述传送机构设置于发卡机构的前方，用于将发卡机构发出的卡传送取卡人；所述传送机构电激Ⅱ、同步带Ⅱ、同步轮Ⅱ、同步带Ⅲ、同步轮Ⅲ、同步带Ⅳ、同步轮Ⅳ、橡胶轮Ⅰ、橡胶轮Ⅱ、橡胶轮Ⅲ。

上述同步带Ⅱ的一端套在电激Ⅱ上，另一端套在同步轮Ⅱ上，橡胶轮Ⅰ连接在同步轮同步轮Ⅱ上；同步带Ⅲ一端套在同步轮Ⅱ上，另一端套在同步轮Ⅲ上，橡胶轮Ⅱ连接在同步轮Ⅲ上；同步带Ⅳ一端套在同步轮Ⅲ上，另一端套在同步轮Ⅳ上，橡胶轮Ⅲ连接在同步轮Ⅳ上。

上述传送机构的下方还设置有还坏卡回收出口， 用于将坏卡回收。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的这种发卡机的传送机构，包括发卡机构，所述传送机构设置于发卡机构的前方，用于将发卡机构发出的卡传送取卡人；所述传送机构电激Ⅱ、同步带Ⅱ、同步轮Ⅱ、同步带Ⅲ、同步轮Ⅲ、同步带Ⅳ、同步轮Ⅳ、橡胶轮Ⅰ、橡胶轮Ⅱ、橡胶轮Ⅲ，因此，该发卡机的传送机构，可安装在墙上，整体机箱大部分处于室内，卡机内部不需安装空调降温，既节省了空间也大大降低了成本；传送机构的下方设置有坏卡出口，方便分拣出需要修复的卡，避免出现堵卡；而且该传送机构重量轻，方便运输。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是发卡机的传送机构示意图。

图中： 3-1、电激Ⅱ；3-2、同步带Ⅱ；3-3、同步轮Ⅱ；3-4、同步带Ⅲ；3-5、同步轮Ⅲ；3-6、同步带Ⅳ；3-7、同步轮Ⅳ；3-8、橡胶轮Ⅰ；3-9、橡胶轮Ⅱ；3-10、橡胶轮Ⅲ。

具体实施方式

实施例一：

一种如图1所示的发卡机的传送机构，包括发卡机构，其特征在于：所述传送机构设置于发卡机构的前方，用于将发卡机构发出的卡传送取卡人；所述传送机构电激Ⅱ3-1、同步带Ⅱ3-2、同步轮Ⅱ3-3、同步带Ⅲ3-4、同步轮Ⅲ3-5、同步带Ⅳ3-6、同步轮Ⅳ3-7、橡胶轮Ⅰ3-8、橡胶轮Ⅱ（3-9）、橡胶轮Ⅲ3-10。

该发卡机的传送机构，可安装在墙上，整体机箱大部分处于室内，卡机内部不需安装空调降温，既节省了空间也大大降低了成本；传送机构的下方设置有坏卡出口，方便分拣出需要修复的卡，避免出现堵卡；而且该传送机构重量轻，方便运输。

实施例二：

上述同步带Ⅱ3-2的一端套在电激Ⅱ3-1上，另一端套在同步轮Ⅱ3-3上，橡胶轮Ⅰ3-8连接在同步轮同步轮Ⅱ3-3上；同步带Ⅲ3-4一端套在同步轮Ⅱ3-3上，另一端套在同步轮Ⅲ3-5上，橡胶轮Ⅱ3-9连接在同步轮Ⅲ3-5上；同步带Ⅳ3-6一端套在同步轮Ⅲ3-5上，另一端套在同步轮Ⅳ3-7上，橡胶轮Ⅲ3-10连接在同步轮Ⅳ3-7上；上述发卡机的传送机构，传送机构上还设置有坏卡回收出口， 用于将坏卡回收，当检测到是坏卡时，坏卡会直接从坏卡回收出口掉到卡机安装的室内；供回收。

以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。