[实用新型]一种风力传送机构的可调式柔性连接结构有效

专利信息
申请号: 201420047342.4 申请日: 2014-01-24
公开(公告)号: CN203809219U 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 杜继涛;周立波;孙聪 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: F03D11/02 分类号: F03D11/02;F03D11/00;F03D1/06
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 李明洁
地址: 200336 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 风力 传送 机构 调式 柔性 连接 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及风力发电领域,尤其涉及传送机构的连接结构。

背景技术

传送机构被广泛应用于太阳能、潮汐能、核能发电等,其作用是将能量转换成电能然后再被利用。风力发电上的风力传送机构多为刚性连接结构,在叶轮的连接、传动轴和轴承轴线的同轴度以及在克服高速运转过程中轴的径向跳动产生的卡死现象等问题上,技术要求颇高,增加了生产成本,因而在实践中难以大规模推广使用,造成了资源的浪费。

目前风力传送机构存在以下问题:一是传动轴与轴承难以保证轴线共线,传动轴转动时对轴承造成损伤;二是连接机构的高度固定,不具有可调节性,当长时间高速运作容易产生卡死现象;三是传动轴与传动齿轮之间的连接为刚性连接,在高速运转时,产生径向跳动容易造成齿轮卡死;四是连接结构复杂,生产成本高,不利于大规模推广应用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种柔性的可调式连接结构,以克服上述不足。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种风力传送机构的可调式柔性连接结构,水平横向布置的叶轮轴一端固定叶轮,一端固定主动锥齿轮,与主动锥齿轮直角啮合的从动锥齿轮固定在竖直的传动轴的上端,其特征在于:

所述叶轮轴为两段式,中间由联轴器连接;

在水平底座上竖直固定螺杆,螺杆只能转动不能上下移动,在螺杆的上端套装螺母,螺母固定在传动轴安装座板上;

所述传动轴通过轴承安装在传动轴安装座板上。

调试时,通过转动螺杆,螺母带动传动轴安装座板上下垂直移动,使得从动锥齿轮也沿轴向上下垂直移动,从而达到调整其与主动锥齿轮之间间隙的目的,以使两者之间的配合位置最佳,避免卡死,此外,叶轮轴为两段式的结构,中间通过联轴器柔性连接,避免高速运转时的齿轮卡死现象。

进一步的,为确保传动轴安装座板与传动轴之间的定位精确,传动轴安装座板呈横置的“U”形框架结构,其上、下端分别配置轴承,传动轴通过两个轴承安装在传动轴安装座板上。

再进一步,传动轴为两段式,中间由联轴器连接,联轴器位于传动轴安装座板的“U”形框架内部。柔性连接和双轴承结构可以保证动轴与轴承轴线共线,避免传动轴转动时对轴承造成的损伤。

再进一步,螺杆与底座之间的连接结构可以采用以下方式,螺杆下端开设一圈环形凹槽,在底座上横向布置的止退螺钉顶入凹槽内。

再进一步,第一联轴器、第二联轴器为弹性联轴器,可修正连接轴段的轴向及轴线偏差,利于两段式叶轮轴、传动轴轴段之间的柔性连接。

本实用新型的有益效果在于:

1、确保传动轴与轴承轴线共线,避免传动轴转动时对轴承造成损伤;

2、连接机构的高度可调,长时间高速运作不易产生卡死现象;

3、传动轴与传动齿轮之间的连接为柔性连接,在高速运转时,不易造成齿轮卡死;

4、连接结构简单,生产成本较低,利于大规模推广应用。

附图说明

图1为图1的正视示意图

图2为本实用新型的立体结构示意图

图1-2中:1为底座,2为轻型弹簧,3为内六角圆柱头螺钉,5为叶轮支架5,6为微调架、7为内六角圆柱螺钉,8为叶轮,9为六角螺母,10为花键,11为平垫圈,13为叶轮轴,14为轴承盖,15为轴承,16为第一联轴器,19为安装支架,20为主动锥齿轮,21为十字槽沉头螺钉,22为锥齿轮挡圈,23为传动轴,24为从动锥齿轮,25为传动轴安装座板,26为第二联轴器,28为轴承,30为偏心轮,31为小六角特扁细牙螺母,33为螺杆,34为止退螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图所示,风力传送机构的可调式柔性连接结构由微调部分、动力部分和传送部分三大部分构成。

微调部分由底座1、轻型弹簧2、内六角圆柱头螺钉3、叶轮支架5、微调架6、内六角圆柱螺钉7、安装支架19、传动轴安装座板25等零件构成。底座1和叶轮支架5由轻型弹簧2和内六角圆柱头螺钉3进行紧固,轻型弹簧2起到拆卸螺钉时可方便。微调架6由内六角圆柱螺钉7固定在传动轴安装座板25上,通过螺杆33可进行微调。底座1起支撑作用,内六角圆柱螺钉7起其调节作用使风力传送机构水平平行。

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