[实用新型]汽车保温罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体而言，涉及汽车保温罩。

背景技术

汽车是一种生活中常见的交通工具。严寒地区，停放汽车一段时间后，汽车的温度便会下降至与周围气温相等的数值。在严寒地区，则会导致发生汽车冻裂的情况，进而导致汽车无法使用，这个问题在冬季尤为突出。

现有的汽车保温方式，只是通过在汽车表面铺设毯子或者其他覆盖物，来延缓汽车的散热。

但是，随着汽车放置时间的延长，同样会发生冻裂的现象，此种延缓汽车散热的方式无法彻底解决汽车冻裂的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车保温罩，包括：复合布料，所述复合布料包括防水层、保温层和加热层；所述防水层、保温层和加热层顺序设置，并连接；所述防水层包括基础布料和设置在基础布料表面的防水涂层；所述防水涂层为聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸中的一种或几种；所述保温层为玻璃纤维布。

优选的，复合布料还包括铝粉层，铝粉层位于防水层与保温层之间。

优选的，还包括温度传感器，加热层包括加热电路；

温度传感器用于控制加热电路的通断。

优选的，还包括开关；

加热电路通过开关与车载吸烟器的电源电联接。

优选的，温度传感器置于复合布料的内部。

优选的，还包括挂钩，挂钩置于复合布料的边沿。

本实用新型实施例提供的汽车保温罩，与现有技术中的只通过在汽车表面铺设毯子或者其他覆盖物相比，其通过在汽车表面铺设了包括防水层、保温层和加热层的复合布料，使复合布料具备了加热、保温、防水的功能，进而提高了汽车表面的温度，并使温度保持在一个较为合理的范围内，解决了现有技术中的不足。

附图说明

图1示出了本实用新型实施例的汽车保温罩分层放大图；

图2示出了本实用新型实施例的汽车保温罩铝粉层放大图；

图3示出了本实用新型实施例的汽车保温罩挂钩俯视图。

图中：1、防水层；2、保温层；3、加热层；

4、铝粉层；5、挂钩；6、复合布料。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

图1示出了本实用新型实施例1的汽车保温罩，包括：复合布料6，复合布料6包括防水层1、保温层2和加热层3；防水层1、保温层2和加热层3顺序设置，并连接；防水层1包括基础布料和设置在基础布料表面的防水涂层；防水涂层为聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸中的一种或几种；保温层2为玻璃纤维布。

为了克服寒冷地区出现的汽车冻裂的问题，本实用新型提供了包括防水层1、保温层2和加热层3的复合布料6。复合布料6中的防水层1、保温层2和加热层3顺序设置，并连接。其连接方式可以是：胶水粘贴、魔术贴粘贴、针线连接、金属扣件连接等方式。使防水层1、保温层2和加热层3沿其厚度方向层叠设置。当然，为了使其连接的更加牢固，除了将相邻的两层布料连接外，还可以将三层布料同时固定到一起。防水层1由两部分构成，一部分是基础布料，一部分是涂抹在基础布料上的防水涂层，防水涂层的材质可以是聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸中的一种或几种，聚氨酯具有耐磨性好、抗冲性好、抗开裂性强、耐紫外线等优点；聚氯乙烯具有防水、阻燃等优点，其阻燃值为40以上；丙烯酸中，添加了多种助剂，防水性能比普通防水涂料更优异，同时又具有高强度拉伸延展性，能覆盖裂缝。通过将聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸中的一种涂抹到基础布料上，或者将三者中两辆混合，或者三者全部混合后在涂抹到基础布料上，能够使普通的基础布料具备了防水、耐高温等功能，使汽车免受雨水的侵袭。玻璃纤维布具有隔热、防火、阻燃等功能，将其作为保温层2不仅能够起到隔热的作用，还起到了防火的功能，使发生意外火灾时，保护汽车。加热层3是本申请所提供的汽车保温罩实现其功能的主要层，使用时，防水层1、保温层2和加热层3顺序设置，并且，加热层3紧贴汽车表面，或者紧贴汽车发动机的表面，通过加热层3的加热功能，使汽车表面保持较为稳定的温度，保证汽车表面或者发动机表面实时处于一个合理的范围内，保证了汽车表面或者发动机表面不会发生冻裂的现象。