[实用新型]一种高压气泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高压气泵，属于高压气泵制造领域。 

背景技术

目前市场上销售的高压气泵一般都是通过多级增压后输出高压气体，但是，最多不超过三级增压；其次，其散热方式主要是依靠空气自然冷却。这类高压气泵，其存在的主要缺点：一是输出工作压力低，一般不超过20MP；二是散热效果差，工作时高压腔体与高压活塞易发热，不能长时间连续快速工作；三是不宜应用电机驱动，升压速度慢，工作效率低。四是高压泵长期连续使用后，高压空气内的水份集结在泵体内，需要对气泵内部除水。 

实用新型内容

为了克服现有高压气泵存在的缺点，本实用新型提供一种高压气泵，其具体技术方案是：一种高压气泵，包括泵盖、气缸、活塞、水冷装置和泵座，所述气缸由直径逐一递减同轴设置的气缸一、气缸二和气缸三组成；所述活塞亦由直径逐一递减分设于气缸一、气缸二和气缸三内的活塞一、活塞二和活塞三组成；在所述气缸二与气缸三之间设有水冷装置；所述气缸一上端与泵盖连接固定，下端与泵座连接固定；气缸二固定于活塞一上；气缸三上端亦固定于泵盖上，下端与活塞二连接固定；所述泵盖上设有进水通孔一和出水通孔二，通孔一和通孔二的进出口分别设有装进出水管用接头；所述水冷装置由冷却水槽和进水导管组成，导管设于水槽一侧，水槽另一侧设有出水口，导管进水口与水槽出水口分别与泵盖进水通孔一和出水通孔二相连接，还包括： 

水冷检测系统，所述进水通孔一的接头处通过管子串联连接有一水流传感器，所述水流传感器用于监控进水通孔一内水流流量。

自动润滑系统，所述活塞一由上活塞和下活塞经连接杆连接组成，下活塞上设有二级增压腔的单向进气阀二，下活塞下面设有带联动轴的连接板；上活塞与气缸一之间设有开口式导向环，下活塞与气缸一之间设有导向环和密封圈，通过密封圈的密封，所述连接杆、上活塞、下活塞及气缸一围合而成的空腔形成了储油箱，气缸一上还设有油窗，当活塞向上工作时，油位达到油窗时，润滑油会进入油窗；所述上活塞的上侧面上设有储油槽，当活塞向下工作时，油窗里的油会从开口式导向环的暂时密封流入所述储油槽里，储油超过储油槽后，多余的油会从开口式导向环的开口处流入储油箱，润滑油通过储油槽下的密封圈慢慢渗入气缸内进行润滑。 

自动排水系统，所述泵盖上还设有防爆口，所述防爆口为高压输出单项阀，所述高压输出单项阀的一侧设有气泵输出口，所述气泵输出口通过高压管连接过滤器，高压气体通过高压气管进入过滤器，过滤器的上端设有高压气体输出口；气体通过玻璃珠的过滤产生水滴，在长时间的工作下水会积累在过滤器底部，所述过滤器底部设有排水装置，电磁铁控制排水装置的开合；所述电磁铁上还连接有调节定时器。 

所述活塞二由带活塞环一的活塞A和带活塞环二的活塞B组成，活塞A与活塞B之间设有与气缸三腔体相通的贮气腔，活塞A上设有通孔三，活塞环二与活塞B组成三级增压腔的单向进气阀三。 

所述活塞三由活塞杆和带活塞环三，设有通孔四的高压活塞组成，活塞杆下端固定于所述活塞一的下活塞上，上端与高压活塞环连接，活塞环三与高压活塞组成四级增压腔的单向进气阀四。 

所述泵座为曲柄轴箱箱体，其上盖设有通孔五。 

一级增压腔由气缸一内腔和曲轴箱箱体内腔组成。 

二级增压腔，系由活塞一的下活塞与活塞二的活塞B对气缸二内腔所围成的腔体。 

三级增压腔系由高压活塞与泵盖内壁对气缸三内腔所围成的腔体。 

四级增压腔系由高压活塞与泵盖内壁对气缸三内腔所围成的腔体。 

所述冷却水槽由无底桶与气缸三外壁组成，无底桶上端固定于泵盖上，下端与活塞二的活塞A连接固定。 

所述曲轴箱由箱体和曲轴机构组成，曲轴机构一端与装于活塞一下活塞连接板上的联动轴相连接，另一端则与相配的牵引装置连接。 

本实用新型的优点在于：一是输出工作压力高，二是设计有散热结构，散热效果好，能长时间连续快速工作；三是适宜应用电机驱动，升压速度快，工作效率高。四是设有空气水份过滤装置，长期使用也无需对气泵内部除水。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明， 

图1为本实用新型整体结构图；

图2为图1中I中局部放大图；

图3为图1中II局部放大图；