[实用新型]自行车车轮偏摆试验机

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种自行车车轮偏摆试验机，尤指一种模拟车轮行驶时的偏摆状态的试验设备。 

背景技术

随着休闲与环保观念的提升，自行车运动深受广大消费者欢迎，因此自行车业者在款式、功能、结构及品质等各方面不断精进与提升，且对于自行车的安全性有更高的标准要求，更加强其安全性设计。 

自行车制造商于成品完成后，利用试验机针对各零组件的品质需求条件进行检测，提供参考数据以了解是否达到品质要求，于自行车领域中常见相关的试验机包含有煞车制动系统试验机、耐水试验机、坡道试验机、行驶耐久试验机、车架震动试验机等等。 

现有供试验自行车煞车制动系统的试验机，如中国台湾第096204772号新型专利所揭露的《自行车煞车系统测试机》，其主要包含有：一基座，提供各组件稳固配置的座体；一车轮传动装置，设于该基座下方并可于其上作旋转，以测试的自行车车轮置于其上并可有效带动其前后车轮分别旋动，以模拟自行车为骑乘状态；至少一刹车测试装置，装设于该基座预定部位，其具有一把手基座，提供自行车把手部位可有效稳固定位功能，一制动组，装设于该把手基座上，其具有设于自行车刹车柄上的一制动块，以及牵制该制动块作水平直线位移的一传动件；借助上述构件，利用该刹车测试装置可针对自行车的刹车系统进行刹车制动力、刹车距离、刹车次数、以及车轮磨耗状态等性能的检测，以便可有效提供与刹车系统相关的参考数据。 

另一现有供试验自行车前后轮荷重、各侧力、制动力等的多功能试验机，如中国台湾第091122108号发明专利所揭露的《多功能自行车测 试机》，其构成包括：一框架，其由若干框体相互连接所组成，以供各装置安装连接其上；一驱动装置，其包含有一设置于框架适当处的伺服马达，该伺服马达连接有一万向接头，以提供飞轮组所需的动力；二飞轮组，其分别安装于框架前后适当处，并分别包含有一前、后飞轮、一固定飞轮的架体及安装于架体适当处以供测试飞轮承受荷重的荷重元，其中该前飞轮的心轴与驱动装置的万向接头相互连接，使前飞轮得受其驱动旋转，同时通过二飞轮心轴处与架体适当处设置的皮带轮与传动皮带，以带动后飞轮旋转，另前、后飞轮组的架体上分别轴设及螺设有一供掣转的导螺杆，使该后飞轮组得供掣转位移；一负载元件，其模拟人体重量，并受测试自行车的座管穿伸定位，使其重量得加诸于自行车上；支撑杆架，其包含一前杆与后杆，并于前杆与后杆二端各轴设一滑轮，使该支撑杆架得于框架顶端二侧框体上作前后调整滑移，同时利用前、后杆中央段及近四端部分别设置一固定块及一荷重元，使该前、后固定块得分别供自行车座管与前叉管穿伸定位，并令自行车侧倾时的作用力得分别由四端侧的荷重元检测得知；制动装置，其包含一安装于框架适当处的缸体及一连设于刹车把手上的荷重，且令刹车把手安装于框架适当处，并借助缸体适时提供荷重所需的支撑；借助以上构件组成，当该自行车测试机的制动装置的缸体动作时，恰可使荷重作用于刹车把手上行刹车动作，且该刹车动作可使车体产生各种作用力，包含作用于前、后飞轮组及支撑杆架各荷重元的作用力，并可借以检测出刹车时的前轮荷重、后轮荷重、前左侧力、前右侧力、后左侧力、后右侧力、制动力及刹车距离等数値，而可提供自行车结构改良时的参考依据。 

上述所揭结构中，前者利用车轮传动装置模拟自行车骑乘状态，以及利用该煞车测试装置针对自行车的煞车系统进行煞车制动力、煞车距离、煞车次数、以及车轮磨耗状态等性能的测试；后者通过飞轮组与支 撑杆架上所设置的荷重元，配合制动装置的结构设计，以供检测出前后轮荷重元、前左侧力、前右侧力、后左侧力、后右侧力、煞车力及煞车距离等数值，且通过可调整的前后飞轮组设计，可使整体适用于各式不同大小规格的自行车检测。 

实用新型内容

因此，无论煞车制动系统试验机或多功能试验机，均无法测出自行车车轮于行驶中偏摆时的性能测试。是以，本实用新型则是针对自行车车轮偏摆的性能检测所使用的试验机，作技术及结构上的改良。