[实用新型]气压盘式制动器压板固定机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆的制动器领域，尤其涉及一种气压盘式制动器压板固定机构。

背景技术

在制动器领域，随着气压盘式制动器的不断发展以及国家行驶车辆匹配制动器的相关规定，气压盘式制动器应用于越来越多车桥、车型上；相应的对气压盘式制动器的使用性能及适用范围有了更高的要求。

目前，气压盘式制动器压板采用销子固定、插销锁紧的设计，即操作简易又精巧实用，但细节尚有不足，插销锁紧位置位于压板外侧，虽然插销内侧有一挡圈防止销子轴向滑动，但在实际使用中效果不理想，存在插销、销子滑动甚至脱落的风险。

因此有必要设计一种新型的气压盘式制动器压板固定机构，以克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种气压盘式制动器压板固定机构，其可解决销子有可能滑动甚至脱落的技术问题。

本实用新型是这样实现的：

    本实用新型提供一种气压盘式制动器压板固定机构，包括卡钳体、插销、压板以及销子，所述压板与所述卡钳体的尾部通过所述销子固定连接，所述插销插设于所述销子中，所述插销位于所述压板与所述卡钳体之间，所述插销的内侧与所述卡钳体相接触，所述插销的外侧与所述压板相抵接。

进一步地，所述销子插设于所述卡钳体的尾部的孔中。

进一步地，所述销子具有一螺帽和一螺杆，所述螺杆中设有垂直于所述螺杆的通孔。

进一步地，所述插销插设于所述通孔中，并固定于所述螺杆上。

更进一步地，所述插销具有R型夹持部和直杆部，所述直杆部插入所述通孔中，所述R型夹持部夹持于螺杆上。

本实用新型具有以下有益效果：

    销子固定锁紧插销的位置位于卡钳体与压板的间隙之间，并且插销的内侧与卡钳体相接触，插销的外侧与所述压板相抵接，在实际运输以及使用过程中，有效的避免了人为因素导致的销子脱落；同时，在装车使用时也增加了插销锁紧固定的可靠和稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的气压盘式制动器压板固定机构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的插销与销子装配后的正视图；

图3为本实用新型实施例提供的插销与销子装配后的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3，本实用新型实施例提供一种气压盘式制动器压板固定机构，包括卡钳体1、插销2、压板3以及销子4。所述压板3与所述卡钳体1的尾部通过所述销子4固定连接，从而有效的保证了压板3的工作位置。

如图1-图3，所述插销2插设于所述销子4中，使所述销子4通过所述插销2达到固定锁紧的效果。所述插销2位于所述压板3与所述卡钳体1之间，所述插销2的内侧与所述卡钳体1相接触，所述插销2的外侧与所述压板3相抵接。其中，所述销子4插设于所述卡钳体1的尾部的孔中，所述销子4具有一螺帽41和一螺杆42，所述螺杆42中设有垂直于所述螺杆42的通孔43，所述插销2插设于所述通孔43中，并固定于所述螺杆42上，在本较佳实施例中，所述插销2具有R型夹持部21和直杆部22，所述直杆部22插入所述通孔43中，所述R型夹持部21夹持于螺杆42上，通过该结构使得所述插销2与所述销子4的固定更加稳固可靠。

如图1-图3，所述通孔位于卡钳体1与压板3之间，销子4内侧与卡钳体1有较小的间隙，外侧与压板3的间隙同样很小，从而达到锁紧销子4的目的。所述插销2限制所述销子4自由滑动，插入卡钳体1尾部孔位的销子4限制所述压板3的跳动及脱落，最终达到固定所述压板3目的。