[实用新型]一种疏散平台的连接件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接件，尤其涉及一种疏散平台的连接件。

背景技术

由于地铁其比较特殊的运营环境，安全问题显得尤为重要。城市地铁交通人员密集，一旦发生火灾或其它事故，往往造成人员伤亡。为了减小人员伤亡，地铁隧道中设置了消防疏散平台，可以有效地解决紧急时刻人员的疏散问题。

目前，复合材料疏散平台正以其优异的机械强度、良好的防火性，抗潮湿性、耐腐蚀性、电绝缘性以及较长的使用寿命，逐步取代了以前的水泥和金属疏散平台。复合材料疏散平台主要包括平台面、支撑件以及连接件，其中平台面、支撑件均为复合材料，连接件常为金属材料。

现在常用的平台面与支撑件的连接件常常需要在支撑件上进行钻孔等操作，影响支撑件的强度。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种整体性、强度高的疏散平台的连接件。

本实用新型采用的技术方案是：

一种疏散平台的连接件，该连接件主要由X形连接架、平板片以及螺母构成，所述X形连接架包括紧贴在平台面上的X形平板和位于X形平板四角的连接杆，所述连接杆下端具有螺纹，所述平板片通过螺母旋紧固定于连接杆上的螺纹处，所述平板片紧贴支撑件。

所述平板片的形状为整体的X形、方形或圆形结构，所述平板片四角开有对应的孔，所述连接杆插于该孔内。

所述平板片为两个长方形的连接片，该连接片两端开有对应的孔，所述连接杆插于该孔内。 

本实用新型的有益效果：主要用于疏散平台的平台面与支撑件的连接，无需在支撑件上进行钻孔等操作，采用整体设计，不仅可以简化操作，还不影响支撑件的强度，是一种实用性很高的连接形式。 

附图说明

图1为X形连接架的结构示意图。

图2为本实用新型连接件的装配示意图。

图3为平台面、支撑件和连接件的装配示意图。

图4为另一种平板片的连接件的装配示意图。

图中：1、X形连接架，2、X形平板，3、连接杆，4、平板片，5、螺母，6、平台面，7、支撑件，8、螺纹，9、孔，10、连接片。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。

实施例1

如图1、2、3所示，本实用新型的一种疏散平台的连接件，该连接件主要由X形连接架1、平板片4以及螺母5构成，X形连接架1包括紧贴在平台面6上的X形平板2和位于X形平板2四角的连接杆3，连接杆3下端具有螺纹8，平板片4通过螺母5旋紧固定于连接杆3上的螺纹8处，平板片4紧贴支撑件7。

平板片4的形状为整体的X形、方形或圆形结构，图2中所示为X形，平板片4四角开有对应的孔9，连接杆3插于该孔9内。这种整体的平板片4结构，使得安装方便，使得疏散平台的平台面6与支撑件7之间更快速方便的连接。

实施例2

如图1、4所示，本实用新型的一种疏散平台的连接件，该连接件主要由X形连接架1、平板片4以及螺母5构成，X形连接架1包括紧贴在平台面6上的X形平板2和位于X形平板2四角的连接杆3，连接杆3下端具有螺纹8，平板片4通过螺母5旋紧固定于连接杆3上的螺纹8处，平板片4紧贴支撑件7。

平板片4为两个长方形的连接片10，该连接片10两端开有对应的孔9，连接杆3插于该孔9内，采用两片连接片10套于连接杆3上，再用螺母5旋紧，连接更牢靠。

该连接件主要用于疏散平台的平台面6与支撑件7的连接，无需在支撑件7上进行钻孔等操作，采用整体设计，不仅可以简化操作，还不影响支撑件7的强度，是一种实用性很高的连接形式。