[实用新型]一种汽车方向盘锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁具的改进发明，尤其涉及一种汽车方向盘锁的改进发明。 

背景技术

 现有技术中，汽车方向盘锁结构各式各样，用于锁定汽车方向盘，防止汽车被盗，然而大多数汽车方向盘锁结构复杂，使用不便，且锁定效果差，本实用新型旨在提供一种改进的汽车方向盘锁。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、锁定牢固的汽车方向盘锁。 

为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种汽车方向盘锁，包括有锁芯、锁杆和锁钩，所述锁钩设置在锁杆一端，其特征在于：所述锁芯包括有锁壳、锁胆、锁扣和推杆，所述锁胆可轴向移动设置在锁壳内，所述锁壳上设有径向的通孔，且该通孔位于锁胆上方，所述锁扣设置在锁壳顶部，锁扣下部的锁头穿过锁壳露设在通孔内，所述推杆分设在通孔两边，且穿透锁壳顶于锁胆与锁扣之间，所述锁扣上部设有复位装置，所述锁胆顶部设有金属保护层；所述锁芯外设有匹配的套筒，所述套筒上设有副锁钩，副锁钩与锁钩相配合，所述锁杆上沿轴向方向均匀设有锁孔，所述锁杆可滑动设置在锁芯的通孔内，且锁芯的锁头与锁杆上的锁孔相配合。 

所述锁壳顶部设有锁扣卡槽。 

所述锁壳下端套设锁芯盖，锁芯盖上设有与锁胆相对应的钥匙孔。 

所述锁芯盖内设有凸起，锁壳下端设有与该凸起相匹配的小孔。 

所述锁壳包含內壳和外壳，外壳套设在内壳外，通过销钉固定。 

所述通孔截面为正六边形，锁杆为正六边形柱条。 

本实用新型的有益效果是改进后的汽车方向盘锁，利用锁杆、锁钩、副锁钩和锁芯之间的相互配合，使其对方向盘具有锁定功能，且锁芯的锁头与锁杆上的锁孔配合使用，方便调节锁钩与副锁钩的距离，而对锁芯结构做出的改进，使得锁定效果改善。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。 

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为套筒的A-A剖视图。 

图3为套筒的B-B剖视图。 

具体实施方式

附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该汽车方向盘锁，包括有锁芯1、锁杆10和锁钩12，所述锁钩12设置在锁杆10一端，所述锁芯1包括有锁壳、锁胆2、锁扣3和推杆4，所述锁胆2可轴向移动设置在锁壳内，所述锁壳上设有径向的通孔5，且该通孔5位于锁胆2上方，所述锁扣3设置在锁壳顶部，锁扣3下部的锁头6穿过锁壳露设在通孔5内，所述推杆4分设在通孔5两边，且穿透锁壳顶于锁胆2与锁扣3之间，所述锁扣3上部设有复位装置7，所述锁胆2顶部设有金属保护层8；所述锁芯1外设有匹配的套筒11，所述套筒11上设有副锁钩13，副锁钩13与锁钩相配合，所述锁杆10上沿轴向方向均匀设有锁孔，所述锁杆10可滑动设置在锁芯1的通孔5内，且锁芯1的锁头6与锁杆10上的锁孔相配合；所述锁壳顶部设有锁扣3卡槽；所述锁壳下端设有锁芯盖9，锁芯盖9上设有与锁胆2相对应的钥匙孔；所述锁芯盖9内设有凸起，锁壳下端设有与该凸起相匹配的小孔，防止锁芯盖9旋转；所述锁壳包含內壳和外壳，外壳套设在内壳外，通过销钉固定，防止内壳在外壳内移动；所述通孔5截面为正六边形，锁杆10为正六边形柱条。 

本实用新型中，复位装置7优选为卡接在锁扣3上部的复位弹簧；锁扣3卡槽尺寸与锁扣3相匹配，防止锁扣3在锁壳顶部平面内移动；金属保护层8通过包边设置在锁胆2顶部能够有效防止在使用中锁胆2与推杆4的接触面破损，而影响推杆4传动；通孔5截面为正六边形，锁杆10为正六边形柱条，使得锁芯1在使用时，插入通孔5内的锁杆10不能转动，其中通孔5截面亦可为除正六边形外的非圆形截面；所述套筒11筒壁上设有凹槽，该凹槽与复位弹簧及锁扣3相匹配。 

本实用新型在使用时，可将匹配的钥匙从锁孔内插入，顶住锁胆2使之向上移动，此时推杆4将推动锁扣3上移，使锁头6移出锁孔，复位弹簧收缩，此时可滑动锁芯1套筒11调节锁钩12与副锁钩13之间的距离，勾牢汽车方向盘；调好距离后，抽出钥匙，借助复位弹簧之力，锁扣3下移，锁头6插入锁孔进行锁定，且锁胆2同时复位，此时套筒11不可滑动。其中当锁钩12与副锁钩13朝内相对设置时，该汽车方向盘锁可以勾住方向盘与离合器进行锁牢；而当锁钩12与副锁钩13朝外相对设置时，优选为锁钩与副锁钩均并列设有两个，形成叉状，该汽车方向盘锁可以勾住方向盘两内侧进行锁牢。