[实用新型]车辆轮胎磨损标志物及车辆轮胎结构

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种用于车辆轮胎的磨损标志物，用以提供使用者对该轮胎磨损程度的一个提示，进而达到提醒使用者必需要更换该轮胎的作用，以提高车辆行驶安全的目的。

背景技术

目前，轮胎磨损程度对车辆行驶安全息息相关，轮胎胎面接触地面是车辆抓地主要依靠，尤其在阴雨天候或湿滑路面开车时，良好的轮胎会具备良好的湿地抓地性能，也就便代表着该车辆能安全行驶，刹车时能够缩短湿地刹车距离，轮胎除了负担着车辆行驶的重责大任，更承受着来自车辆本身、乘员与载货等的所有重量，因此长年行驶下来，会造成轮胎损耗，轮胎胎面日渐被磨薄，轮胎的抓地性能降低，行车安全也随之降低，故使用者必需要注意轮胎磨损情形，现有检查轮胎磨损程度的方法，是利用一量尺去量测轮胎上沟槽深度，当该沟槽深度小于某一数值时，即表示该轮胎胎面已磨损变薄至一安全限值范围，到了要更换轮胎时机，在另一现有技术中，如图3A-3B所示，在该轮胎沟槽处安装数个轮胎磨损警示凸出物，当该轮胎磨损到一程度时，该轮胎磨损警示凸出物将与该轮胎胎面平齐，即表示到了要更换轮胎时机，然而，上述的现有技术用来检查轮胎磨损情形有其不便之处，因为，由于人们日常生活习惯性以及惰性使然，即使是轮胎使用磨损程度已接近要更换轮胎的时候，但是，轮胎磨损程度是逐渐式，每天的变化量是无法查觉出来，使用者不会每天去检查轮胎磨损，而是偶尔为之甚至于忘记，常常会经过了一段时间才想起去检查轮胎磨损情形，才发现该轮胎胎面已磨损变薄超过安全限值范围，早已过了要更换轮胎的时候了，这表示使用者对该需要更换的轮胎已经行驶了一段时间了，对行车安全是有些影响，此外，该警示凸出物安装于该轮胎沟槽处，也会使得警示物影响轮胎的排水性能，同时警示物也较容易脱落，因此更准确地提醒用户轮胎磨损的程度，已成为一项需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型即在将一车辆轮胎胎面为基准面，以该车辆轮胎的圆心为中心轴，从该轮胎胎面向内延伸，在该轮胎胎面内不同深度及不同位置处，埋设至少一个或数个轮胎磨损标志物，该轮胎磨损标志物可为同一形状及同一色彩，也可为不同形状及不同色彩所组成，该轮胎磨损标志物作为该轮胎磨损的指标，用来提供使用者对该轮胎磨损程度的一个指示，通过该轮胎磨损标志物的裸露，让使用者了解该轮胎磨损程度，以提醒使用者必需要更换该轮胎，以便使达到提高车辆行驶安全的目的。

本实用新型的技术方案概括为：本实用新型提供一种车辆轮胎磨损标志物，其供设于车辆轮胎内用以标记轮胎的磨损程度，所述标志物设于该轮胎从该轮胎胎面向内延伸至不同深度及对应该轮胎胎面的不同位置处，所述轮胎磨损述标志物是埋设于轮胎内部，所述轮胎磨损标志物为数个半径不同的环状体、或至少一个梯阶式环状体、或数个独立的块体或至少一个梯阶式块体；所述阶梯式环状体的横断面具有数个不同宽度的梯阶面，每相邻两个阶梯面之间具有一预定厚度；所述梯阶式块体也具有数个不同宽度的梯阶面，每相邻两个阶梯面之间具有一预定厚度。

本实用新型提供一种具有磨损标志物的轮胎结构，其中该车辆轮胎外围具有轮胎胎面，从该轮胎胎面向内延伸至不同深度及对应该轮胎胎面的不同位置处，埋设一个或数个相同形状或不同形状的轮胎磨损标志物，所述轮胎磨损标志物为数个半径不同的环状体、或至少一个梯阶式环状体、或数个独立的块体或至少一个梯阶式块体；所述阶梯式环状体的横断面具有数个不同宽度的梯阶面，每相邻两个阶梯面之间具有一预定厚度；所述梯阶式块体也具有数个不同宽度的梯阶面，每相邻两个阶梯面之间具有一预定厚度，所述标志物通过轮胎被磨损而显露出的不同形状、尺寸、颜色或显露后的标志物组成的图案来精细地标记轮胎被磨损的程度。

其中，所述轮胎磨损标志物具有不同于该车辆轮胎的单一色彩，或由不同于车辆轮胎颜色的数种代表位于轮胎中的不同深浅位置的颜色组成。

其中，当所述轮胎磨损标志物为数个独立的块体时，所述数个独立的块体埋设于距轮胎胎面内不同深度及对应该轮胎胎面的不同位置处，使该数个独立的块体因轮胎磨损被裸露时能够组成图案或文字样式。

更具体的说，上述所埋设的数个轮胎磨损标志物，是将轮胎胎面为基准面，以该车辆轮胎的圆心为中心轴，从该轮胎胎面向内延伸至第一深度埋设第一轮胎磨损标志物、从该轮胎胎面向内延伸至第二深度埋设第二轮胎磨损标志物及该轮胎胎面内第三深度埋设第三轮胎磨损标志物等，数个不同深度且异于该车辆轮胎色彩的轮胎磨损标志物，在该车辆轮胎使用过程中，由于该轮胎的陆续磨损变薄，上述所埋设的数个轮胎磨损标志物，会按照其埋设的深浅而依次裸露出来，提示使用者更加精确地了解该轮胎磨损程度，以便使达到要更换该轮胎的警示功效。