[实用新型]一种新型客车进气、排气及尾气处理系统有效
申请号: | 201420041850.1 | 申请日: | 2014-01-23 |
公开(公告)号: | CN203727162U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 叶庆球;叶思中 | 申请(专利权)人: | 叶思中 |
主分类号: | B60K13/02 | 分类号: | B60K13/02;B60K13/04;F02M35/10;F01N3/08;B60H1/24 |
代理公司: | 深圳冠华专利事务所(普通合伙) 44267 | 代理人: | 诸兰芬 |
地址: | 中国香港*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 客车 排气 尾气 处理 系统 | ||
1.一种新型客车进气、排气及尾气处理系统,其特征在于:该新型客车包括有进气系统、排气系统和尾气处理系统,该进气系统包括若干进气口,该若干进气口均匀设于车顶和车身侧边并与车箱内连通,该若干进气口内分别安装有进气连接管道,该排气系统包括有排出废气的排气管道,该排气管道的排气口端安装于车尾边角上方,该尾气处理系统包括有电极中和吸收器,该电极中和吸收器安装于该排气管道的排气口端的下方,并处理该排气管道排放出的废气。
2.如权利要求1所述的新型客车进气、排气及尾气处理系统,其特征在于:在该若干进气口上方固定设有进气口防雨盖,该进气口防雨盖通过若干支架固定于车顶上,该进气口防雨盖整体为长方形并平行固定设于车顶中央,该进气口防雨盖前后两端为流线体,在该进气口防雨盖前端与车顶之间设有一个“舰船防浪板”型装置,该舰船防浪板型装置可防止雨水溅入进气口。
3.如权利要求2所述的新型客车进气、排气及尾气处理系统,其特征在于:该进气连接管道为光滑刚性管道,下部转弯处采用弹性防震软管。
4.如权利要求3所述的新型客车进气、排气及尾气处理系统,其特征在于:该进气口防雨盖包括骨架、上盖和连接件,该骨架为白钢方管或L型材,上盖与连接件通过螺丝连接,连接件下部与车顶横骨架连接,上盖的两边设有“U”形隔水线,该进气连接管道上部设有倒L形隔水线, 进气口呈水平或斜切形。
5.如权利要求1所述的新型客车进气、排气及尾气处理系统,其特征在于:该排气管道向车顶方向向上弯曲安装,消音器设于该排气管道中段,其中排气管道的弯曲个数为2.5-3个,弯曲角度为45或90度。
6.如权利要求1所述的新型客车进气、排气及尾气处理系统,其特征在于:该排气管道的排气口端的车顶四周开有椭圆形散热孔,该散热孔前方设有一个倒V型的分流挡水板,该分流挡水板可防止大风雨时太多雨水进入,同时也有利车子排放的热气上升和散发。
7.如权利要求6所述的新型客车进气、排气及尾气处理系统,其特征在于:该排气系统包括有车尾底部发动机前端的进气端,该进气端是一个倒置弧形的风兜。
8.如权利要求6所述的新型客车进气、排气及尾气处理系统,其特征在于:该排气系统包括两个设于车尾中部的导风进气口,在该导风进气口上呈抛物线设有一条或多条导风线,该导风线横剖面为L形、T形、方形、三角形、圆形或半圆形。
9.如权利要求6所述的新型客车进气、排气及尾气处理系统,其特征在于:该排气管道的排气口的端口铰链连接有排气管防雨盖。
10.如权利要求1所述的新型客车进气、排气及尾气处理系统,其特征在于:该电极中和吸收器包括负氧离子发生器和托盘,该托盘通过支架固定于车尾,并位于该排气管道的排气口端的下方,该负氧离子发生器喷出负氧离子与该排气管道排出的废气中和。
11.如权利要求10所述的新型客车进气、排气及尾气处理系统,其特征在于:该托盘为阻燃塑料或白钢模具压制一体成型,该托盘底部设有暗槽,该托盘通过暗槽扣于该支架上,方便安装和卸载,托盘内有水和海绵。
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