[实用新型]一种汽车车门玻璃导轨有效
申请号: | 201420041180.3 | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN203697917U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 朱利伟;祖立飞 | 申请(专利权)人: | 嘉兴敏实机械有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;B60J10/04;E05D13/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 314006 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 玻璃 导轨 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆配件技术领域,涉及一种汽车车门玻璃导轨。
背景技术
汽车车门玻璃导轨主要是用于安装玻璃密封条,以便于玻璃能在玻璃导轨的密封条内顺畅的升降,由于玻璃导轨是玻璃升降的轨道,所以其直接影响玻璃升降的可靠性及用户的舒适度。目前,国内乘用汽车的汽车车门玻璃导轨在安装过程中容易产生下列问题:导轨截面一般比较复杂,焊接面很难达到这个目标值,导致焊接质量下降,甚至影响玻璃升降,固定时不易定位,致使玻璃密封条不能正确装配到车门玻璃导轨内,进而导致玻璃在玻璃密封条内升降阻力增大,造成玻璃密封条起不到密封的作用而引发漏水。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种结构简单,组装方便,密封性好的汽车车门玻璃导轨。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车车门玻璃导轨,包括滚压成型的导轨本体,其特征在于,所述的导轨本体包括贴靠部以及玻璃升降部,所述的玻璃升降部的截面呈U字型,玻璃升降部内具有供玻璃密封条安装以及运动的升降空间,在玻璃升降部的底面上设置有防止玻璃密封条脱出的防脱结构,所述的玻璃升降部上设置有锁定孔。
为优化上述方案采取的措施具体包括:
在上述的一种汽车车门玻璃导轨中,所述的防脱结构为开设在玻璃升降部底面上的防脱凹槽以及玻璃升降部顶侧外部的挡边,在玻璃升降部的底面入口处上具有向外倾斜的倾斜边口。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:在升降空间内直接安装玻璃密封条由于有防脱结构存在,这样防止玻璃密封条脱落,保证了良好的密封性能,有效防止漏水现象,同时由于倾斜边口存在,方便了车门玻璃导轨的安装和维修,简化了汽车车门玻璃导轨稳固安装,稳固牢靠。
附图说明
图1是本汽车车门玻璃导轨的整体结构示意图;
图2是本汽车车门玻璃导轨的断面结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
图中,导轨本体1;贴靠部2;玻璃升降部3;升降空间4;防脱凹槽5;挡边6;倾斜边口7;锁定孔8。
如图1和图2所示,本汽车车门玻璃导轨,包括滚压成型的导轨本体1,所述的导轨本体1包括贴靠部2以及玻璃升降部3,这里贴靠部2的主要作用是方便对整个导轨在安装后进行支撑,从而保证安装后牢靠性,玻璃升降部3的截面呈U字型,玻璃升降部3内具有供玻璃密封条安装以及运动的升降空间4,在玻璃升降部3的底面上设置有防止玻璃密封条脱出的防脱结构,防脱结构为开设在玻璃升降部3底面上的防脱凹槽5以及玻璃升降部3顶侧外部的挡边6,这样在玻璃密封条安装到升降空间4后,其中上部与挡边6进行相挡,玻璃密封条的下部由于有防脱凹槽5的存在,这样玻璃密封条就不容易脱落,在玻璃升降部3的底面入口处上具有向外倾斜的倾斜边口7,这里由于倾斜边口7外大内窄,这样在组装玻璃密封条时就很容易安装到升降空间4内,玻璃升降部3上设置有锁定孔8,这里锁定孔8分为两类,一类是的直径是3.2mm,另一类是5.5mm,
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
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