[实用新型]一种挖掘机散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及散热器，特别是一种挖掘机散热器。

背景技术

目前的散热器技术可广泛应用于空气分离、汽车、空调、工程机械、压缩机等行业。例如，挖掘机广泛使用于土建、水利工程等基本建设的工程机械，挖掘机的动作复杂，需要经常启动、制动、换向等，因此，发动机的冷却尤为重要，若不能有效散热降温，将会直接影响设备的使用。

目前，挖掘机的散热器包括油散热总成和发动机水散热总成，现有的液压挖掘机的油散热总成和水散热总成一般是以串联的方式连接在一起，然后固定在水箱固定支架上，传输到大气中；即水散热器紧靠发动机风扇，液压油散热总成设置在水散热总成后方；这种结构散热阻力大，同时油散热总成又受到水散热总成的热气叠加，使得散热器的散热效果更差。另外由于散热器受到主机整体的局限，高度不能增加，但使用时水散热总成很大一部分的散热面都在风圈外围，能吹到的冷风很少，并且在上下和左右方向上都无法再增加冷风的迎风面。

实用新型内容

本实用新型提出一种挖掘机散热器，解决现有的挖掘机散热器散热效果差等问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种挖掘机散热器，包括散热器外壳体、水散热总成和油散热总成，所述散热器外壳体包括由四个边框合围成的方形框体和盖设于所述框体前侧的导风罩，所述导风罩的前面板开设有一通风口；所述水散热总成和所述油散热总成左右并排装设于所述框体内，并且水散热总成和油散热总成与所导风罩的前面板之间隔留有散热空间。

进一步的，所述水散热总成的体积大于所述油散热总成的体积。

再进一步的，所述散热器外壳体的底部固定连接有安装底板，所述安装底板上开设有安装孔。

通过以上描述可知，本实用新型与现有技术相比较，本实用新型具有如下优点：

本实用新型的水散热总成和油散热总成采用并排连接的结构，并且在水散热总成和油散热总成与导风罩前面板之间留有散热空间，水散热总成和油散热总成均能够与散热空间接触，并通过散热风机即使将热气引出，而且这样的设计方法使得前部留有的散热空间较大，散热阻力小，散热效果更好，

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1，为本实用新型的前面轴侧结构示意图；

图2，为本实用新型的后面轴侧结构示意图；

图3，为本实用新型散热器外壳体的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，一种挖掘机散热器，包括散热器外壳体1、水散热总成2和油散热总成3，所述散热器外壳体1包括由四个边框合围成的方形框体11和盖设于所述框体11前侧的导风罩12，所述导风罩12的前面板开设有一通风口121；所述水散热总成2和所述油散热总成3左右并排装设于所述框体11内，并且水散热总成2和油散热总成3与所导风罩12的前面板之间隔留有散热空间。由于发动机需要散热比较多，而发动机的散热必须要通过水散热总成散热，因此，优选的，本实用新型的水散热总成2的体积大于所述油散热总成3的体积。

为了方便散热器的安装，本实用新型在散热器外壳体1的底部固定连接有安装底板4，所述安装底板4上开设有安装孔。可直接通过螺栓将散热器锁紧固定在主机上，安装结构简单、成本低。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。