[实用新型]球阀装配用阀体双向夹持装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种生产过程中装配球阀的自动化设备，具体的说是一种球阀装配用阀体双向夹持装置。

背景技术

球阀是广泛用于管道装置中起到开关作用的控制装置，有着广泛且数量巨大的市场空间。目前对于球阀生产企业其对于球阀的安装步骤一般为，将阀体固定于夹持装置上然后放入阀芯以及阀杆、开关等部件，在上述安装过程中阀芯与阀体内的密封圈通过过盈配合连接确保球阀不会漏水，由于在安装过程中阀芯的位置与阀体位置缺乏准确的定位关系，当阀体在夹持装置上发生位置偏移时，阀芯与阀体安装完毕后就会发现，阀芯与密封圈配合不严密以及开关的位置并不准确，也就是在开关关闭的位置球阀会出现漏水现象，而导致整个球阀报废，造成了相当的经济损失，如何防止出现上述技术问题一直是本领域技术人员研究的对象，而传统结构只能依靠工人的人工判断，费时费力而效率不高、质量也不高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构简单、安装位置准确、防止漏水的球阀装配用阀体双向夹持装置。

一种球阀装配用阀体双向夹持装置，包括用于夹持阀体的第一夹持块和第二夹持块，第一夹持块和第二夹持块对称设置内侧均设有半圆环，所述的第一夹持块侧边连接有第一驱动滑块，第一驱动滑块固定连接有第一连接块；所述的第二夹持块侧边连接有第二驱动滑块，第二驱动滑块固定连接有第二连接块；所述的第一连接块和第二连接块分别连接气缸的中心顶杆的两端。该种通过一个汽缸的中心顶杆两端同步控制第一驱动滑块和第二驱动滑块连接的第一夹持块和第二夹持块同步对阀体进行夹持，使得阀体在夹持过程中受力左右均匀防止发生偏移等技术故障，提高阀体的安装质量。作为结构优选第一驱动滑块或第二驱动滑块上连接有配合阀体定位面的定位块，该种定位块结构其由于配合连接阀体定位面确保了阀体安装位置的准确性，也就确保了在阀体安装过程中阀芯与密封圈密闭连接的密封性。

所述的第一驱动滑块和第二驱动滑块的横截面均为T字形，并嵌入连接固定的导轨槽，提高第一驱动滑块和第二驱动滑块在移动过程中的稳定性，延长夹持装置的使用寿命。

所述的第一驱动滑块和第二驱动滑块底面设有固定的带有定位圆孔的安装基块，确保阀体快速安装于定位圆孔内提高球阀的安装速度。

所述的中心顶杆的两端分别设有外周带外螺纹的连接螺母，两个连接螺母分别螺纹连接设于第一连接块和第二连接块上的螺孔，实现第一连接块和第二连接块相对中心顶杆轴向的位置可以移动，以便于调节夹持装置对阀体的夹持力。

所述的定位块通过两个位于同一直线上的螺栓固定连接第一驱动滑块或第二驱动滑块，防止定位块在长期撞击配合阀体定位面的过程中发生松动而影响安装质量。

作为结构优选第一夹持块或第二夹持块表面设有定位面，更加快捷、准确的对球阀实施定位。

本实用新型通过一个汽缸的中心顶杆两端同步控制第一驱动滑块和第二驱动滑块连接的第一夹持块和第二夹持块同步对阀体进行夹持，使得阀体在夹持过程中受力左右均匀防止发生偏移等技术故障，提高阀体的安装质量。

附图说明

如图1所示为本实用新型球阀装配用阀体双向夹持装置的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示一种球阀装配用阀体双向夹持装置，包括用于夹持阀体的第一夹持块5和第二夹持块14，第一夹持块5和第二夹持块14对称设置内侧均设有半圆环，通过两个半圆环的开闭实现对于阀体的夹持功能，第一夹持块5侧边连接有第一驱动滑块1，第一驱动滑块1固定连接有第一连接块3；第二夹持块14侧边连接有第二驱动滑块12，第二驱动滑块12固定连接有第二连接块7；第一连接块3和第二连接块7分别连接气缸6的中心顶杆8的两端。中心顶杆8的两端分别设有外周带外螺纹的连接螺母9，两个连接螺母9分别螺纹连接设于第一连接块3和第二连接块7上的螺孔。第一驱动滑块1和第二驱动滑块12底面设有固定的带有定位圆孔10的安装基块13。

作为结构优选第一驱动滑块1或第二驱动滑块12上连接有配合阀体定位面的定位块2。定位块2通过两个位于同一直线上的螺栓4固定连接第一驱动滑块1或第二驱动滑块12。第一夹持块5或第二夹持块14表面设有定位面。

第一驱动滑块1和第二驱动滑块12的横截面均为T字形，并嵌入连接固定的导轨槽11。