[实用新型]一种活络带有效
申请号: | 201420039801.4 | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN203702986U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 曹赤鹏 | 申请(专利权)人: | 嘉兴鹏翔包装材料有限公司 |
主分类号: | F16G1/26 | 分类号: | F16G1/26 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 屠福河 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活络 | ||
技术领域
本实用新型涉及活络带,特别涉及一种穿孔式的活络带。
技术背景
活络带是将数个相同的硫化多层挂胶帆布用铆钉或螺栓连接而成,各片易于拆卸重组的活络带。活络带最大特点是长度尺寸可以任意加长或截短。若活络带局部损坏,可拆除损坏部分,进行更换而继续使用。活络带适用于轻型、低速的动力传递。活络带一般可分为三类:穿孔式活络带,扭锁式易用设计、胜任每天繁重工作;T扣式活络带,快速T扣式连接设计、当你需要更多传动力的时候、特别适用于重负荷、有震动的场合和往复式运动传动装置;窄V型活络带,快速T扣式连接设计、超重负荷设计。但是目前市场上使用的穿孔式活络带多用硫化多层挂胶帆布通过穿孔连接,耐高温能力差,不适应高温区域传动。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种活络带,耐高温能力强,适用于高温区域的动力传递。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种活络带,由多个活络节连接而成,所述活络节为扁长形,所述活络节上设置有卡槽,所述活络节的前端为与卡槽相配合的卡扣,所述活络节包含硫化挂胶帆布层和聚四氟乙烯层,上层的硫化挂胶帆布层和下层的聚四氟乙烯层通过粘合剂粘合。
优选地,所述卡扣形状为梯形。
优选地,所述卡槽形状为各个角均倒圆后的三角形。
本实用新型和现有技术相比,具有以下优点和效果:在高温传递环境下,活络带安装于两个传动轮之间,实现动力传递,传动轮具有较高的温度,活络节的下层的聚四氟乙烯层紧贴传动轮表面,聚四氟乙烯层具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、高润滑不粘性和良好的抗老化耐力,能在高温下长期工作。本实用新型大大增强了活络带的耐高温性,从而延长了活络带的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型活络节的结构示意图。
图3为本实用新型图2的剖视图A-A。
图中:1.活络节,2.卡扣,3.卡槽,4.硫化挂胶帆布层,5.聚四氟乙烯层。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
如图1所示,一种活络带,由多个活络节1连接而成,所述活络节1为扁长形,所述活络节1上设置有卡槽3,所述卡槽3形状为各个角均倒圆后的三角形,所述活络节1的前端为与卡槽3相配合的卡扣2,所述卡扣2形状为梯形,梯形的卡扣2卡入卡槽3内,由于卡扣2上窄下宽,能牢牢卡于卡槽3内,保证不脱出。所述活络节1包含硫化挂胶帆布层4和聚四氟乙烯层5,上层的硫化挂胶帆布层4和下层的聚四氟乙烯层5通过粘合剂粘合。
通过上述技术方案,本实用新型一种活络带使用时,后一个活络节1依次通过卡扣2卡入前一个活络节1的卡槽3内,形成长度适合的活络带,并将活络带安装于两个传动轮之间,实现动力传递。若活络带长度不合适(过长或过短),只需将卡扣2旋转90°,即可将卡扣2从卡槽3内脱出,再接上或减少一定数量的活络节1,使活络带具有合适的长度。在高温传递环境下,传动轮具有较高的温度,活络节1的下层的聚四氟乙烯层5紧贴传动轮表面。聚四氟乙烯层5具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、高润滑不粘性和良好的抗老化耐力,能在+250℃至-180℃的温度下长期工作,大大增强了活络带的耐高温性,从而延长了活络带的使用寿命。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
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