[实用新型]一种汽车制动器真空度监测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制动器技术领域，尤其涉及一种汽车制动器真空度监测装置。 

背景技术

乘用车的制动系统一般采用液压作为传动媒介，与气压制动系统相比，其需要助力系统来辅助驾驶员进行制动，现在主要采用真空制动助力系统来辅助制动。真空制动助力系统的真空度是由发动机提供的。由于汽车在行驶过程中会经历各种情况，会出现频繁的怠速以及空挡滑行状态，造成真空泵内的真空度不足，影响汽车制动，这一问题如果不能及时发现，就极有可能发生严重的交通事故。 

中国专利授权公告号：CN202686353U，授权公告日：2013年01月03日，公开了一种真空助力系统的真空检测装置及汽车，该真空助力泵系统包括真空助力器、真空泵和连接在该真空助力器和该真空泵之间的真空管路，其中该真空度检测装置包括连接在所述真空管路上的压力传感器，该装置虽然可以监测真空助力器的真空度，但是其存在结构复杂的不足之处。 

实用新型内容

为了克服现有技术的不足之处，本实用新型提供了一种汽车制动器真空度检测装置，其结构简单，节省安装空间，安装方便，且可以方便的监测制动真空泵内的真空度。 

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种汽车制动器真空度监测装置，包括制动真空泵本体和设于制动真空泵本体上的膜片、推杆和制动液壶，还包括真空度传感器、电动真空泵和提示装置，所述真空度传感器和电动真空泵均固定设于所述制动真空泵本体上，所述真空度传感器的输出端与发动机ECU的输入端电连接，所述发动机ECU的输出端与所述电动真空泵和所述提示装置电连接。本实用新型所提出的一种汽车制动器真空度监测装置，真空度传感器和电动真空泵均固定设置安装在制动真空泵本体上，其结构简单，安装方便，节省安装空间，安装在制动真空泵本体上的真空度传感器用于实时监测其真空度，当制动真空泵本体内的真空度较低时，真空度传感器将该信号传递给发动机ECU，发动机ECU指令电动真空泵运行，提高制动真空泵本体内的真空度；当制动真空泵本体内的真空度恢复到正常水平时，发动机ECU根据真空度传感器所发的信号，控制电动真空泵停止运行；其中提示装置可以提醒驾驶者制动真空泵本体内的真空度偏低的情况。

作为优选，所述提示装置为指示灯，所述指示灯设于汽车仪表盘上。该优选方案中，提示装置为设置在汽车仪表盘上的指示灯，其可以方便驾驶者看到。 

作为优选，所述提示装置为蜂鸣报警器，所述蜂鸣报警器设于汽车内。该优选方案中，提示装置为蜂鸣报警器，当制动真空泵本体内的真空度低于正常水平时，蜂鸣报警器发出蜂鸣时，可以更方便快速的提醒驾驶者真空度降低这一情况。 

作为优选，所述真空度传感器通过螺栓固定设于所述制动真空泵本体上。该优选方案中，真空度传感器通过螺栓固定安装在制动真空泵本体上，其安装方便，固定效果好。 

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：结构简单，节省安装空间，安装方便，且可以方便的监测制动真空泵内的真空度。 

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。 

图中，1—制动液壶，2—真空度传感器，3—膜片，4—推杆，5—制动真空泵本体，6—电动真空泵。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。 

如图1所示的一种汽车制动器真空度监测装置，包括制动真空泵本体5和设于制动真空泵本体5上的膜片3、推杆4和制动液壶1，还包括真空度传感器2、电动真空泵（6）和提示装置，所述真空度传感器2和电动真空泵6均固定设于所述制动真空泵本体5上，所述真空度传感器2通过螺栓固定设于所述制动真空泵本体5上；所述真空度传感器2的输出端与发动机ECU的输入端电连接，所述发动机ECU的输出端与所述电动真空泵6和所述提示装置电连接。 

所述提示装置为指示灯，所述指示灯设于汽车仪表盘上；所述提示装置也可以为蜂鸣报警器，所述蜂鸣报警器设于汽车内。