[实用新型]用于焊接摩托车刹车的焊接工作台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工作台,更具体地说，它涉及一种用于焊接摩托车刹车的焊接工作台。

背景技术

焊接是工业中常见的焊接技术，很多产品都是通过焊接技术将各个零部件焊接在一起形成整体，每个零部件在焊接的时候对应有很多不同的焊接方式，包括电焊、全周焊等等，所述的摩托车刹车包括前后两个刹车脚，在焊接的时候需要进行两步的焊接步骤，现有技术中，常常是一个技工需要完成两步的焊接步骤，将三个零部件焊接成整体，让一个焊工完成这个三个零部件的焊接需要拿取不同的焊接零部件，焊接的时候需要颠来倒去，这样的焊接方式针对性不够强，使得焊接效率低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种焊接效率高的用于焊接摩托车刹车的焊接工作台。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于焊接摩托车刹车的焊接工作台，包括工作台以及设置于工作台上的焊接机，所述工作台包括横向传送部、纵向传送部以及两个焊接区，所述两个焊接区沿横向传送部传送的方向依次设置，所述纵向传送部设置于两个焊接区之间且所述纵向传送部垂直于横向传送部传送方向设置于横向传送部的上方。

通过采用上述技术方案，将两个焊接步骤分别由两个焊工完成，一个人完成第一步焊接后将摩托车刹车放置于横向传送部，通过横向传送部将摩托车刹车传送至下一个焊接区，待下一个焊工完成焊接后将完成后的成品放至纵向传送部传送至成品堆，这样让两个焊工专门进行一个步骤的焊接，容易让焊工熟能生巧，比较一个人焊接两个步骤的效率要提高很多，而且将纵向传送部设置于两个焊接区之间，比较常规理念，可以提高整个工作台结构的紧凑性，减少该焊接工作台的占地面积。

本实用新型进一步设置为：所述工作台上垂直设置有用于支撑纵向传送部的凸台，所述凸台对应于横向传送部的位置处开设有供摩托车刹车传送的通槽。

通过采用上述技术方案，直接纵向传送部设置于工作台上，避免将纵向传送部设置于地面，减少了搬运和组装上的困难，不需要分开搬运，直接一体运输就可以，而且在两个焊接区之间设置有凸台，将两个焊接区分开，保证两个焊工进行焊接作业时可以互不干扰，提高了工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述工作台沿纵向传送部传送方向依次设置有若干横向传送部，所述横向传送部两端均设置有焊接区。

通过采用上述技术方案，利用纵向传送部至成品堆的距离，设置有若干个横向传送部，达到可以同时让几个摩托车刹车一起焊接的目的，提高了产品的生产速度。

本实用新型进一步设置为：所述每一个焊接区和横向传送部之间均设置有待焊区。

通过采用上述技术方案，每个焊工焊接的时候速度不一样，设置有待焊区，防止因为两个合作的焊工速度不一出现产品堆积于横向传送部上而影响另一边的工作。

附图说明

图1为本实用新型用于焊接摩托车刹车的焊接工作台实施例的结构示意图。

附图标号说明：

1、工作台；11、纵向传送部；12、横向传送部；13、焊接区；2、待焊区；3、通槽；4、凸台。

具体实施方式

参照图1对本实用新型用于焊接摩托车刹车的焊接工作台实施例做进一步说明。

一种用于焊接摩托车刹车的焊接工作台1，包括工作台1以及设置于工作台1上的焊接机，所述工作台1包括横向传送部12、纵向传送部11以及两个焊接区13，所述两个焊接区13沿横向传送部12传送的方向依次设置，所述纵向传送部11设置于两个焊接区13之间且所述纵向传送部11垂直于横向传送部12传送方向设置于横向传送部12的上方。

通过采用上述技术方案，将两个焊接步骤分别由两个焊工完成，一个人完成第一步焊接后将摩托车刹车放置于横向传送部12，通过横向传送部12将摩托车刹车传送至下一个焊接区13，待下一个焊工完成焊接后将完成后的成品放至纵向传送部11传送至成品堆，这样让两个焊工专门进行一个步骤的焊接，容易让焊工熟能生巧，比较一个人焊接两个步骤的效率要提高很多，而且将纵向传送部11设置于两个焊接区13之间，比较常规理念，可以提高整个工作台1结构的紧凑性，减少该焊接工作台1的占地面积。

所述工作台1上垂直设置有用于支撑纵向传送部11的凸台4，所述凸台4对应于横向传送部12的位置处开设有供摩托车刹车传送的通槽3。