[实用新型]一种起重机小车架用镗孔工装有效
申请号: | 201420038269.4 | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN203725825U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 王小彬;范正林;陈飞;俞小兵 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工集团(南通)有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 车架 镗孔 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种镗孔工装,具体涉及一种用于起重机小车架额高精度的镗孔工装。
背景技术
随着集装箱起重机向大型化、全自动化方面发展,作为集装箱起重机运行的主要机构小车运行速度也在不断提高,对制造、装配质量提出更高的要求。起重机主要工作单元为起重小车,起重小车又由起升机构、小车运行机构以及小车架三部分组成,其中小车架是支承和安装起升机构和小车运行机构的机架,同时又是承受和传递起升负荷的金属结构。但由于设备加工精度、测量精度等方面因素影响,部分产品因小车架镗孔精度问题导致啃轨现象。
目前采用的JD501和JD502卧式镗床进行小车架镗孔作业,该设备性能较低,传统的加工方法在平坦的场地上布置胎架、顶升,四台镗床同时加工,由于镗孔工装简陋,兼之镗床放置在地面上,工作时振动也会影响加工精度偏差,因此,急需改进镗孔工装、提高镗孔精度。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种提高起重机小车架镗孔精度的镗孔工装。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种起重机小车架用镗孔工装,包括镗棒、安装在镗棒上的镗刀、工作台和动力头,其创新点在于:还包括万向节、底板、设置于底板两端的支撑装置A和支撑装置B;
所述镗棒一端通过万向节与动力头连接,镗棒另一端安装镗刀;
所述支撑装置A设置于靠近动力头一侧,用于支撑镗棒,包括镗模板;所述镗模板包括上模板和下模板;上模板的下端和下模板的上端设置有相互匹配的弓形开口;
所述支撑装置B套装于镗棒上,固定于靠近镗刀的一侧的底板上,用于支撑镗棒;所述支撑装置B包括支撑架和固定于支撑架上的轴套,镗棒穿过轴套,镗棒上套装一角接触轴承,角接触球轴承支承轴套,镗棒上设置一台阶面,角接触球轴承的内端面抵住台阶面,角接触球轴承的外端面由轴承压盖限位固定,所述轴承压盖上设置若干弹簧孔,孔内安装弹簧,与弹簧相连的垫片以及调整螺钉;所述角接触球轴承外端面侧设置一段螺纹段,螺纹段连接锁紧螺母,锁紧螺母与角接触轴承之间设置有弹簧。
进一步的,上模板和下模板两端均设置有螺栓孔,上模板和下模板通过锁紧螺栓锁紧。
进一步的,所述下模板和支撑装置B与模板底板连接处设置加强筋。
进一步的,所述加强筋、下模板或支撑装置B和底板之间通过焊接连接。
进一步的,所述底板与底座通过螺栓连接,所述底板上四周均设置一排螺栓孔,底座上与底板上螺栓孔相对应的位置上设置有比底板上螺栓孔孔径大的另一组螺栓孔。
进一步的,所述镗模板与镗棒连接处设置一滚子轴承。
进一步的,所述动力头还安装一振动报警装置,所述振动报警装置包括振动传感器和控制器;所述振动传感器安装于镗棒上,振动传感器连接安装动力头上的控制器,控制器与包括信号分析模块,识别模块和报警模块。
振动传感器将振动信号传输至控制器的信号分析模块,识别模块对信号进行识别,判断当前镗车是否属于稳定状态,当镗车振动时,报警模块发出报警信号提醒工作人员。
本实用新型的有益效果:镗棒通过万向节与动力头相连,底座上设置支撑装置A和支撑装置B,对镗棒起到很好的支撑和固定作用,降低加工过程中由于镗棒的震动对的加工精度的影响;底座上设置直径比的模板底板上直径打的螺栓孔,可以对支撑装置进行微调,通过工作台的升降和镗模板定位,使加工主轴中心线在一条直线上,然后进行镗孔加工,加工精度高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为镗棒和镗模板连接示意图。
图3为镗棒和支撑装置B的连接示意图。
图4为局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案作详细说明。
参阅图1,本实用新型揭示了一种起重机小车架用镗孔工装,包括镗棒1、安装在镗棒上的镗刀2、工作台3和动力头4,、底板5、万向节6、设置于底板5两端的支撑装置A7和支撑装置B8。
镗棒1一端通过万向节6与动力头4连接,镗棒1另一端安装镗刀2。
支撑装置A7设置于靠近动力头4一侧,用于支撑镗棒,包括镗模板;镗模板包括上模板71和下模板72;上模板71的下端和下模板72的上端设置有相互匹配的弓形开口;
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