[实用新型]简易、免胶水、双销结构的活动式履带模型

说明书

技术领域

本实用新型涉及战车模型的配件，尤指战车模型中的活动式双销履带模型。

背景技术

在静态战车模型设计中，双销履带的活动性是一个重要的方面，可活动的履带，能极大的提高模型的像真度，目前的双销活动履带，有金属材质及PS（聚苯乙烯）材质两种，金属材质的双销履带，一般是作为模型的补品，由专门的补品公司生产，由模型玩家自行购买，不会出现在模型套件中；而在模型套件中一般采用PS（聚苯乙烯）材料来设计和生产双销履带。

凸点配凹坑（假双销）或者销套+销钉的方法的缺点：凸点配凹坑的设计是结构不牢固，装配时凸点易磨损，可活动性不良，未能模拟真实的双销结构；销套+销针的设计是组合较困难、制作工时长且组合和上色时容易出现断裂或者结构性损坏，从而造成履带装配失败或者断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种战车模型中的模拟真实双销履带的活动式履带装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种简易、免胶水、双销结构的活动式履带模型，包括中间连接部件、履带板、弹性销套、辅助夹具：

所述中间连接部件的转轴孔上具有弹性开口，且所述中间连接部件通过所述弹性开口与所述履带板的中间转轴进行卡扣拼接，所述履带板上两端均设有倒扣型销钉，所述倒扣型销钉与所述弹性销套拼接可让所述弹性销套装进所述倒扣型销钉后卡合固定。

所述辅助夹具包括上辅助夹具、下辅助夹具及第三辅助夹具。

上辅助夹具设有定位销，下辅助夹具对应定位销设有定位孔，上辅助夹具与下辅助夹具通过定位销与定位孔卡合固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）采用真双销（模拟真实双销履带的效果），无需胶水粘合。

（2）TPE（Thermoplaastic Elastomer）材料制作履带销套，利用TPE（Thermoplaastic Elastomer）材料的延展性和柔韧度，彻底解决了细小的销钉与销套结合时的断裂和结构性损坏的问题，履带连接后活动性和结构与真实履带几乎完全相同，使静态战车模型的履带拟真达到了一个新的高度。

（3）专门设计的辅助夹具可大幅减低制作难度和提高制作效率。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型之较佳实施例履带组装示意图1。

图2是本实用新型之较佳实施例上辅助夹具及下辅助夹具的示意图。

图3是本实用新型之较佳实施例履带组装步骤示意图。

具体实施方式

请参考图1所示，图1所示，包括中间连接部件1和履带板2，在中间连接部件1的转轴孔上做成弹性开口50，咬合到履带板2的中间转轴51，即是中间轴51咬合到所述弹性开口50内，起到初步连接中间连接部件1与履带板2的作用。该中间连接部件1和履带板2为PS（聚苯乙烯）材料。然后按六个为一组装配。

所述履带板2上两端均设有倒扣型销钉21，所述倒扣型销钉21与所述弹性销套58拼接可让所述弹性销套58装进所述倒扣型销钉21后卡合固定。

所述辅助夹具包括上辅助夹具52、下辅助夹具53及第三辅助夹具57。

图2所示，提供上辅助夹具52、下辅助夹具53，中间连接部件1和履带板2固定在上辅助夹具52和下辅助夹具53之间，上辅助夹具52设有定位销54，下辅助夹具对应定位销54设有定位孔55，上辅助夹具52与下辅助夹具53通过定位销54与定位孔55卡合固定。

结合图3，如图3中的31步骤图示，TPE（Thermoplaastic Elastomer）材料做的弹性销套58按履带板2上的倒扣型销钉21距离位置排列于流道上；如图3中的32步骤图示，装配时放置于第三辅助夹具57的模板孔洞内然后剪去流道；如图3中的33步骤图示，第三辅助夹具57装载着弹性销套58顺着下辅助夹具53的导向杆一次性地将5个弹性销套58装进履带板2的倒扣型销钉21，退出第三辅助夹具57便完成了安装。

综上形式、结构及其结合的构思，实现了一种便捷、免胶水、模拟真实双销履带结构的活动式履带模型的设计构造。本实用新型虽然在前述实施例中揭露了具体做法，但并不只限于前述实施例中所提及的范畴，如他人在不脱离本实用新型之创作精神和范围所做的任何修改和变化，亦属于本实用新型的保护范围。