[实用新型]一种粉末涂料运料车有效
申请号: | 201420036478.5 | 申请日: | 2014-01-21 |
公开(公告)号: | CN203666733U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 凌秀军;李鸿斌;李华庚;周鹏;周国旗 | 申请(专利权)人: | 湖州加成金属涂料有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 粉末涂料 运料车 | ||
技术领域
本实用新型涉及的一种粉末涂料运料车。
背景技术
粉末涂料行业的加工生产中,有一道粉碎磨粉的工序,是极其重要的工序步骤,其决定着产品的质量和产率。现有粉末涂料在磨粉机的投料装置包括料斗、喂料电机、喂料螺杆,大多数的投料装置安装在主磨体上方使用时,需要靠人力不停地将原料从高处倒入料斗,投料效率低,并且在投料时极易产生粉尘,而原料在下落的过程中会产生震动,同样也会形成粉尘,对工作环境造成污染。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供粉末涂料运料车,它具有投料效率高且环保的优点。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:粉末涂料运料车,包括车体及固定于车体上的车厢,其特征在于,所述车厢具有顶部开口和底部开口;所述顶部开口设置有封闭所述顶部开口的盖板,所述底部开口处设置有滑槽,所述滑槽内设置有滑板,所述滑板在所述滑槽内滑动以封闭或打开所述底部开口。
优选地,所述车体包括连接于车厢上的四个立柱,所述每个立柱的底部连接有滚轮。
优选地,,所述每对相邻的立柱之间固定连接有一根横柱。
优选地,所述车厢包括四块竖板及四块斜板,所述四块竖板首尾相连构成车厢的方形顶部开口;所述四块斜板的顶边分别连接于所述四块竖板的底边,并且所述四块斜板的侧边首尾相连以使所述四块斜板的底边构成车厢的底部开口。
优选地,所述顶部开口的尺寸大于所述底部开口的尺寸。
优选地,所述底部开口为方形,所述滑槽分别位于底部开口的底边中二个对边处。
优选地,所述滑槽的厚度与所述滑板的厚度相匹配,以使所述滑板被推动时能在所述滑槽内滑动并且未被推动时被定位于所述滑槽内。
优选地,位于所述底部开口还具有封闭槽,所述封闭槽位于所述滑槽所在的底边的邻边,以使所述滑板被完全推入滑槽后滑板的内端部进入所述封闭槽从而完全封闭所述底部开口。
优选地,所述滑板的外端部连接有推拉件以方便推拉所述滑板。
优选地,所述车体上设置有方便推动的把手。
与现有的投料方式相比,本实用新型的粉末涂料运料车可以完全替代现有人工方式的投料,通过在粉末涂料运料车的顶部开口与底部开口分别设置盖板与滑板,盖板可以封闭顶部开口,而滑板可以封闭或打开底部开口。首先移动滑板使底部开口被封闭,然后将原料放入运料车内,再将盖板盖到顶部开口以将其封闭,再将运料车移动至磨粉机的进料口,使底部开口与进料口连接,此时移动滑板以打开底部开口,原料即可源源不断地进入磨粉机,在整个过程中不需要通过人工持续地投料,投料效率高,也避免了因人工投料时产生的粉尘。同时,原料处于运料车内部相对封闭的空间,在进入磨粉机前即使受到震动产生的粉尘会被盖板阻挡,也不会漂浮起来进入工作环境,不会对工作环境造成污染。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的另一结构示意图。
标记说明
10、车体 20、车厢 21、顶部开口
22、底部开口 23、盖板 24、滑槽
25、滑板 11、立柱 12、滚轮
13、横柱 26、竖板 27、斜板
28、封闭槽 29、推拉件 14、把手。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
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