[实用新型]电动边三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动边三轮车，应用于日常生活中家庭用接送孩子上学或带孩子外出游玩。

背景技术

现有技术中随着二轮电动车的普及，因其出入方便，基本上每家每户都拥有电动车，太部分的家长都是骑电动车接送孩子上下学，但是二轮电动车虽然方便但是不太安全，尤其在雨雪天气容易滑倒，有的小孩太小坐在电动车后座上容易掉落地面受伤，甚至由于某种情况大人停下车子时，发生后座上的小孩被偷走的现象，也有些家长选用比较安全的三轮车，三轮车虽然出入安全，但是小孩在后边，大人在行驶中无法仔细照看。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种电动边三轮车，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括车厢、扶手、脚踏板、车轮支架、V形支架、减震、照明灯、副座、安全带、挡风板、合页、连杆A、支撑杆、备用车轮、连杆B、支撑管A、支撑管B、螺栓A、螺栓B、支撑管C、边车轮、电瓶A、车棚、车体、电瓶B、支撑管D、连接管，其特征在于在车体的右侧设置有车厢，车厢的底部设置有支撑管B和支撑管C，支撑管C的一端与支撑管D连接，支撑管C的另一端与连接管连接，连接管通过两个螺栓B与车体连接，支撑管B的一端通过两个螺栓A与车体连接，支撑管B的另一端设置有脚踏板，脚踏板的后侧连接有车轮支架，边车轮通过车轮支架固定，边车轮里侧的车轮支架上设置有V形支架，V形支架与车轮支架之间设置有减震，车厢内中间设置有副座，副座上设置有安全带，在车厢上副座的两侧设置有扶手，在车厢上副座的上方设置有车棚，在车棚前侧的车厢上设置有挡风板，挡风板通过合页与车厢固定连接，挡风板可以绕合页固定轴向车厢的前侧翻转，在副座后侧的车厢内设置有电瓶A，在副座后侧的车厢上面设置有备用车轮，车体与车厢之间设置有连杆A和连杆B，连杆A的一端通过螺栓与支撑管A连接，连杆A的另一端通过螺栓与车体连接，连杆B的一端通过螺栓与支撑管A连接，连杆B的另一端通过螺栓与车体连接，车体上还设置有支撑杆。

所述的电动边三轮车，其特征在于车体与车厢之间为分体式连接结构，当旋拧下两个螺栓A、两个螺栓B、连杆A与车体之间的螺栓以及连杆B与车体之间的螺栓，此时车体与车厢即可分离开，车体便形成独立的二轮电动车，当旋拧上两个螺栓A、两个螺栓B、连杆A与车体之间的螺栓以及连杆B与车体之间的螺栓，此时车体与车厢连接在一起，车体与车厢即组合成电动边三轮车。

本实用新型在后轮带有减震的普通二轮电动车的右侧增加了一个车厢，形成边三轮电动车，主要适用于接送幼儿园的儿童上下学，外出游玩串门等，还有就是只要能够坐立的孩子都可以直接坐在车厢副座上，副座上设置有安全带可保证孩子的安全，由于车厢在右侧，让行驶中的大人随时都能照看孩子的举动，方便实用，并且安装有倒档，可前进也可后退，车厢内后部安装有大容量电瓶，当二轮电动车自身的电瓶没电了后，可以直接接入车厢后部的电瓶，以保证远距离的行程，车厢与二轮车体通过螺栓分体式连接，卸下车厢便可作为二轮电动车使用，安装上车厢即成为电动边三轮车使用，二轮电动车车体前部还设置有支撑杆，作用是在拐弯时起到很好的支撑与稳定车体的作用，防止车子侧翻。

本实用新型的有益效果是，本实用新型车体与车厢采用螺栓分体式连接，可根据个人的需要将边三轮变二轮车使用或二轮车变边三轮使用，安装拆卸方便，尤其在雨雪路滑的地面上将二轮车组装成边三轮车不易摔倒，可大大提高人身的安全系数，便于大人时刻关注孩子的举动。

附图说明

图1：本实用新型实施例结构示意图。

图2：本实用新型实施例底部结构示意图。

图3：本实用新型实施例前视结构示意图。

图4：本实用新型实施例侧视带车棚结构示意图。

图中：车厢1、扶手2、脚踏板3、车轮支架4、V形支架5、减震6、照明灯7、副座8、安全带9、挡风板10、合页11、连杆A12、支撑杆13、备用车轮14、连杆B15、支撑管A16、支撑管B17、螺栓A18、螺栓B19、支撑管C20、边车轮21、电瓶A22、车棚23、车体24、电瓶B25、支撑管D26、连接管27。

具体实施方式