[实用新型]电动保洁三轮车有效
申请号: | 201420032727.3 | 申请日: | 2014-01-20 |
公开(公告)号: | CN203781149U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 罗伟;孙宁;刘永会 | 申请(专利权)人: | 河南隆源电动车有限公司 |
主分类号: | B65F3/26 | 分类号: | B65F3/26 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 黄军委 |
地址: | 475400 河南省开封市通*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 保洁 三轮车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种三轮车,具体的说,涉及了一种具有自卸功能的电动保洁三轮车。
背景技术
现有的电动三轮车,因其具有车身小巧、机动灵活等优点,受到了用户的青睐和市场的充分肯定。控制器是电动车中的重要组成部分,通过控制器实现对电动车整车的行驶、变速、制动等控制。环卫工人在清理垃圾时,多采用保洁三轮车对垃圾进行集中回收,然后将回收的倾倒进垃圾回收站。
由于现有的保洁三轮车,结构简单,车箱固定,必须人工进行垃圾的倾倒,费时费力,增加环卫工人的劳动强度。目前,市场上带有自卸功能的保洁三轮车,造价昂贵、液压升降系统需要单独控制,增加控制器,导致整个保洁三轮车价格不菲,不利于普及使用。因此人们急需一种既能够满足垃圾自卸处理和造价便宜的保洁三轮车。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种设计科学、使用方便、省时省力和生产成本低的电动保洁三轮车。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种电动保洁三轮车,包括车架后桥、安装在所述车架后桥上的车架、车箱、电瓶以及分别与所述电瓶连接的车身电控系统和电机控制系统,所述车架后桥上安装有驱动电机;它还包括安装在所述车架上的液压电机、液压油泵和液压缸,所述液压缸底部与所述车架铰链,所述车箱后端与所述车架铰接,所述液压缸的升降杆与所述车箱底部铰链,所述液压电机传动所述液压油泵,所述液压油泵驱动所述液压缸,所述液压油泵的进出油口安装有进出油阀门;所述电机控制系统还包括电源输入端与所述电瓶连接的控制器以及用于连接所述控制器与所述驱动电机和所述液压电机的转换开关。
基于上述,所述控制器通过电机相位输出端口和电机霍尔输入端口连接所述转换开关的输入端,所述转换开关的第一输出端口连接述驱动电机,所述转换开关的第二输出端口连接所述液压电机。
基于上述,所述车架上设置有升降操作杆,所述升降操作杆连接所述进出油阀门。
基于上述,所述车架前端设置有储物箱,所述储物箱安装在所述车箱前侧,所述电瓶和所述控制器安装在所述储物箱内,所述转换开关安装在所述储物箱的侧壁上,所述储物箱的顶部设置有车座。
基于上述,所述车架前端设置有卡扣,所述车箱前端通过卡扣与所述车架连接。
基于上述,所述控制器是超静音智能无刷控制器。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,该电动保洁三轮车在现有保洁三轮车的基础上增加了液压升降系统和转换开关,控制器通过转换开关分别连接驱动电机和液压电机,实现单一控制器对驱动电机和液压电机的分别控制,大大降低了生产成本,利于普遍使用;解决了现有自卸保洁三轮车造价昂贵的问题,大大降低了环卫工人的劳动强度;其具有设计科学、使用方便、省时省力和生产成本低的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示,一种电动保洁三轮车,包括车架后桥2、安装在所述车架后桥2上的车架1、车箱3、电瓶5以及分别与所述电瓶连接的车身电控系统和电机控制系统,所述车架后桥2上安装有驱动电机8,该电动保洁三轮车具有传统电动车的功能。该电动保洁三轮车还包括安装在所述车架1上的液压电机9、液压油泵10和液压缸7,所述液压缸7底部与所述车架1铰链,所述车箱3后端与所述车架1铰接,所述液压缸7的升降杆与所述车箱3底部铰链,所述液压电机9传动所述液压油泵10,所述液压油泵10驱动所述液压缸7,所述液压油泵10的进出油口安装有进出油阀门;以此组成车箱自卸系统。所述电机控制系统包括电源输入端与所述电瓶5连接的控制器6以及用于连通所述控制器6与所述驱动电机8和所述液压电机9的转换开关,利用转换开关进行转换切换,实现单一控制器控制两个电机的目的。
所述液压油泵10上设置有进出油阀门,为了方便控制液压油泵10的进出油,所述车架1上设置有升降操作杆,所述升降操作杆连接所述进出油阀门,根据使用需要控制液压油泵10。
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