[实用新型]一种摆摇机构及混凝土泵送设备有效

专利信息
申请号: 201420032703.8 申请日: 2014-01-20
公开(公告)号: CN203702529U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 谭东才;周昱;曾海文 申请(专利权)人: 三一汽车制造有限公司
主分类号: F04B53/00 分类号: F04B53/00;F04B15/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 机构 混凝土泵 设备
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工程机械领域,特别涉及一种摆摇机构及混凝土泵送设备。

背景技术

近年来,随着我国经济的持续快速发展,工程机械行业取得了长足的进步,如混凝土泵车等泵送设备目前已广泛运用于生产建设活动中。

混凝土泵送设备通常包括主油缸、砼活塞及分配阀总成,砼活塞设置于主油缸的一端,主油缸及砼活塞的数量通常均为两个,分配阀总成置于砼活塞的一端,物料由主油缸推动的砼活塞吸入和输出,并经分配阀总成和出料口进入输送管内,最后输送至指定地点。

目前,国内外所使用的分配阀主要包括S分配阀、裙阀和C阀,分配阀的摇摆机构如图1所示,包括固定座1、摆阀油缸2、摇臂3及球头挡板4,摆阀油缸2的一端与固定座1连接,摆阀油缸2的另一端设有球头挡板4,并通过球头挡板4与摇臂3连接。使用过程中,S分配阀、裙阀和C阀均设置于料斗5内部,毫无疑问,分配阀置于料斗5内部会占用料斗5空间,减小料斗5的有效容积,同时也不利于混凝土的吸入和输出。

为了解决现有分配阀存在的上述问题,一种新型的T型阀应运而生,T型阀设置于料斗5底部,能有效提高料斗5的有效容积和物料的吸入效率,其摆摇机构7通常置于分配阀的底部,如图2所示,摆摇机构7同样采用双油缸结构,具体而言,摆摇机构7包括油缸座,摆阀油缸2、摇臂3和铰接销轴。

然而,如上所述的摆摇机构7的结构形式无法适用于上述T型分配阀6,其启动力矩相对较小,无法驱动T型分配阀6。

综上所述,如何提供一种摇臂和摆摇机构,以适应T型分配阀,已成了本领域技术人员急需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提出了一种启动力矩较大的摆摇机构及混凝土泵送设备,用于解决传统摆摇机构无法适用T型分配阀的问题。

一方面,本实用新型提出了一种摆摇机构,用于驱动混凝土泵送设备的分配阀,包括摇臂及两个驱动装置,所述摇臂与所述分配阀连接,所述驱动装置用于驱动所述摇臂转动,所述两个驱动装置分别设于所述摇臂两侧,且两个驱动装置的一端分别与所述摇臂铰接,形成两个铰接点,所述摇臂的旋转中心、以及两个铰接点在一条直线上。

作为本实用新型一种摆摇机构在一方面的改进,所述两个驱动装置为第一油缸和第二油缸,所述摇臂上的一侧设有第一连接板,其另一侧设有第二连接板,所述第一油缸的一端与所述第一连接板铰接,所述第二油缸的一端与所述第二连接板铰接。

作为本实用新型一种摆摇机构在一方面的改进,所述第一油缸和所述第二油缸内均设有活塞杆,所述第一油缸和所述第二油缸通过所述活塞杆与所述第一连接板和所述第二连接板连接。

作为本实用新型一种摆摇机构在一方面的改进,所述分配阀的壳体或料斗上设置有第一油缸座和第二油缸座,所述第一油缸和所述第二油缸的另一端分别与所述第一油缸座和第二油缸座铰接。

作为本实用新型一种摆摇机构在一方面的改进,所述第一油缸和所述第二油缸分别置于所述第一油缸座和第二油缸座内。

作为本实用新型一种摆摇机构在一方面的改进,所述摇臂的截面形状为圆环形,所述摇臂上设有用于与分配阀连接的键槽或连接键。

作为本实用新型一种摆摇机构在一方面的改进,所述第一油缸和所述第二油缸平行设置。

作为本实用新型一种摆摇机构在一方面的改进,两个铰接点到所述摇臂的旋转中心的距离相等。

上述结构的摆摇机构,用于驱动混凝土泵送设备的分配阀,包括摇臂及两个驱动装置,所述摇臂与所述分配阀连接,所述驱动装置用于驱动所述摇臂转动,所述两个驱动装置分别设于所述摇两侧,且两个驱动装置的一端分别与所述摇臂的铰接,形成两个铰接点,所述摇臂的旋转中心、以及两个铰接点在一条直线上,因此,能实现启动力臂和启动力矩的最大化,可用于驱动T型分配阀,解决了现有摆摇机构不能驱动T型分配阀的问题。具体地,驱动装置为与摇臂两侧铰接第一油缸和第二油缸,第一油缸和第二油缸伸缩时,可带动摇臂转动,实现摇臂带动分配阀驱动轴转动。上述布置形式,可使摇臂的启动半径等于摇臂的摆动半径,实现启动力臂和启动力矩最大化,从而可适用于T型分配阀。

另一方面,本实用新型还提出一种混凝土泵送设备,包括料斗、分配阀以及用于驱动所述分配阀的摆摇机构,所述摆摇机构为上述任一种所述的摆摇机构。

进一步地,所述分配阀置于所述料斗的下方,所述摆摇机构置于所述分配阀的下方。

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