[实用新型]一种电动台车有效
申请号: | 201420032479.2 | 申请日: | 2014-01-20 |
公开(公告)号: | CN203794116U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 黎庆宏;周定央 | 申请(专利权)人: | 海口高新区宏邦机械有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 570000 海南*** | 国省代码: | 海南;66 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 台车 | ||
1.一种电动台车,包括台车架一、台车架二、拉笼小车和台车轨道;台车架一可移动的设置于台车轨道上,其特征在于,台车架一包括驱动齿轮,台车架二包括传动齿条、主动链轮、从动链轮和链条;其中驱动齿轮与传动齿条啮合;链条分别与主动链轮和从动链轮啮合,且链条与拉笼小车固定连接;台车架二设置于台车架一上,拉笼小车设置于台车架二上。
2.根据权利要求1所述电动台车,其特征在于,台车架一包括安装槽和主动轴;台车架二设置于安装槽中;安装槽底部两侧设置安装凸台;安装凸台上设置轴承二,轴承二支撑主动轴二;驱动齿轮设置于主动轴二两端。
3.根据权利要求2所述电动台车,其特征在于,台车架二包括引导轨、马达三、驱动链轮、链轮轴和链条二;引导轨设置于台车架二顶部沿宽度方向的两侧;马达三上设置马达三链轮;链轮轴设置于台车架二沿长度方向的一端,且位于引导轨之间;链轮轴上设置驱动链轮和所述主动链轮;台车架二沿长度方向远离链轮轴的一端设置所述从动链轮;传动齿条沿台车架二长度方向设置于台车架二底部;马达三链轮与驱动链轮通过链条二连接并传动驱动力。
4.根据权利要求3所述电动台车,其特征在于,台车架一包括马达一、主动轮一、被动轮一、链条一、单排链轮、主动轴一;马达一上设置马达一链轮;主动轴一中间设置单排链轮,两端设置主动轮一;马达一链轮和单排链轮通过链条一连接并传递动力;台车主动轮和台车被动分别与台车轨道活动配合。
5.根据权利要求4所述电动台车,其特征在于,拉笼小车设有滚轮,所述滚轮与两条引导轨活动配合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海口高新区宏邦机械有限公司,未经海口高新区宏邦机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420032479.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:高精度深海深度探测装置
- 下一篇:一种可实现校正功能的投影互动装置
- 同类专利
- 专利分类
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进