[实用新型]一种齿轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械配件,更具体地说，它涉及一种齿轮装置。 

背景技术

齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮传动结构主要用来传递任意两轴间的运动和动力，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，随着科学技术的不断发展和生产水平的日益提高，使用者对齿轮的要求也越来越高。 

目前，市场上的齿轮装置，齿轮与轴体一体设置，齿轮承受传动扭矩过大，齿轮容易断裂，并且齿轮上通常是个别的轮齿损坏后就得报废整个齿轮，造成了材料的浪费，增加了使用成本，且以往齿轮与轴体一体设置，齿轮在安装装配过程中受到轴体的限制，轴体端面与齿轮端面的距离定死，在空间距离有限过程中，该齿轮与其他齿轮装配时就很难保证该齿轮能够安装固定于正好与其它齿轮啮合的位置，装配较困难，影响生产效率，这种普通的齿轮轴传动结构已不能满足人们的使用要求。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种齿轮，具有方便装配，节省材料，生产效率高的特点。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案： 

一种齿轮装置，其特征是：包括轴体、固定件和齿环，所述轴体的侧面沿轴向设置有T型通槽，所述固定件包括固定条块与限位条块，所述限位条块与固定条块中间固定连接，所述固定条块与限位条块呈T型设置，所述固定件与T型槽相适配，所述齿环包括齿牙和基圆，所述基圆设有的通孔，所述通孔位于任意两个相邻的齿牙之间，所述限位条块插设于通孔中，所述通孔的横断面形状与限位条块的横断面形状相适配，所述固定件与T型槽滑移连接，所述基圆套设在轴体上。

通过采用上述技术方案，所述齿环与轴体通过固定件可拆卸连接，齿环与轴体可以分别加工，避免因其中之一加工出错，造成整体不能使用，增加生产成本，轴体的阶面沿轴向设有贯通的T型槽，使齿环套设在轴体上，通过T型固定件即可以实现齿环与轴体的滑动连接，又可以轴向调整齿环与轴体之间的相对位置，使其装配更方便，该使用新型，一、为了节约材料，二、经实际测试证明，上述设置为齿环的最佳比例，齿环在高强度的扭矩下不会变形，三、齿牙在工作中发生断裂，更换齿环，因其用料少，降低使用成本，两个相邻的齿牙之间设有贯通基圆的通孔用于与限位条块连接。因基圆的壁厚较小，该通孔结构即不影响齿环的强度，又可以保证齿轮装置的工作性能。 

本实用新型进一步设置为：所述基圆的半径小于或等于基圆的轴向长度。 

通过采用上述技术方案，所述基圆的长度过小，因基圆上设有通孔，会造成齿环的强度变低，所述齿环扭矩过大，会发生变形或断裂，该结构进一步加强齿环的强度。 

本实用新型进一步设置为：所述通孔的横截面为长方形。 

通过采用上述技术方案，长方形设置的通孔，结构简单，便于生产。 

本实用新型进一步设置为：所述通孔横断面的长度为基圆长度的一半。 

通过采用上述技术方案，该结构在保证齿环的强度下，使齿环套设在轴体上不会转动，不影响齿轮装置的工作效果。 

本实用新型进一步设置为：所述限位条块与通孔的表面粗糙度均为IT6精度。 

通过采用上述技术方案，所述限位条块与通孔的表面粗糙度高，成本就会变高，精度过低，限位条块与通孔装配后之间会产生间隙，影响齿环的强度，该结构即降低成本又可以进一步确保齿环的强度。 

本实用新型进一步设置为：所述固定条块与限位条块一体设置。 

通过采用上述技术方案，固定条块与限位条块一体构成固定件，承受的扭矩更大，加工方便。 

本实用新型进一步设置为：所述固定条块与限位条块连接的位置设有倒圆。 

通过采用上述技术方案，进一步的加强固定件可承受扭矩的力，使固定条块与限位条块连接的位置不会在受到高强的扭矩时而发生断裂。 

本实用新型进一步设置为：所述基圆的壁厚与齿牙的高度相适配。 

通过采用上述技术方案，在不影响齿环的强度，减少齿环的构成材料，降低成本。 

本实用新型进一步设置为：所述齿环与固定件均淬火处理。 

通过采用上述技术方案，使齿环与固定件的硬度变高，不易断裂。 

附图说明

图1为本实用新型一种齿轮装置实施例的示意图； 

图2为本实用新型一种齿轮装置实施例的齿环示意图；

图3为本实用新型一种齿轮装置实施例的轴体示意图；