[实用新型]一种高性能油锯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油锯，特别涉及一种高性能油锯。

背景技术

现有技术下的油锯，其工作原理都是通过磁飞轮带动高压包火花塞等部件点火，带动离合器运转，从而控制导板链条转动，实现锯片的工作，这种点火方式，其油液燃烧所需要的空气仅仅通过进气口被动补充，由于氧气的补给量有限，尝尝造成燃烧不够充分，不但浪费能源，而且造成动力不足。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种高性能油锯，其能够提高油液燃烧质量，不但能够降低排放标准，而且发动机温度也保持一个相对稳定的状态，为锯片提供更为持久的动力。

本发明所采用的技术方案如下：

一种高性能油锯，包括外壳，所述外壳上部设置把手，外壳上设置有启动器，所述启动器连接壳体内的磁飞轮，所述磁飞轮连接高压包和火花塞，所述壳体上还设置油箱，磁飞轮连接有曲轴动力系统，所述的曲轴动力系统分别连接活塞组和壳体内的离合器，所述的离合器带动壳体前方的导板链条总成。

曲轴动力系统包括联动所述磁飞轮的曲轴，所述的曲轴的连杆带动曲轴箱体内的活塞组运动，所述的曲轴箱体还通过进气阀门连通化油器，并通过扫气口连通气缸。

化油器外侧设置有空滤器。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过增加曲轴动力系统，使得曲轴在带动离合器的同时带动活塞组进行气体压缩，主动增加油液燃烧时的氧气浓度，使油液燃烧更加充分。扫气道提供更加充分的燃烧，能有效提高发动机功率，降低排放标准，随着功率蹭高，气缸叶片增多加强散热，使发动机温度稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种高性能油锯的整体结构分解示意图；

图2为本实用新型的一种高性能油锯的整体结构示意图；

图3为本实用新型的一种高性能油锯的局部结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例一

如附图1-3所示，一种高性能油锯，包括外壳1，所述外壳1上部设置把手2，外壳1上设置有启动器3，所述启动器3连接壳体1内的磁飞轮4，所述磁飞轮4连接高压包5和火花塞6，所述壳体1上还设置油箱7，磁飞轮4连接有曲轴动力系统，所述的曲轴动力系统分别连接活塞组8和壳体1内的离合器9，所述的离合器9带动壳体1前方的导板链条总成10。

本实施例的曲轴动力系统包括联动所述磁飞轮4的曲轴11，所述的曲轴11的连杆12带动曲轴箱体13内的活塞组8运动，所述的曲轴箱体13还通过进气阀门14连通化油器15，并通过扫气口连通气缸16。

化油器15外侧设置有空滤器17。

所述动力启动器3带动磁飞轮4转动使高压包5点火，同时磁飞轮4带动曲轴11转动，曲轴11的连杆12带动所述活塞组8运动，曲轴箱体13负压，从空滤器17经过化油器15带上燃油，经过进气阀门14吸入曲轴箱体13，可燃气再经过压缩，扫气口开放时，可燃气压入气缸16，可燃气在气缸16中被压缩，为油液提供更加充分的燃烧，能有效提高发动机功率，降低排放标准，随着功率蹭高，气缸叶片增多加强散热，使发动机温度稳定。经过气缸不断运转带动曲轴11旋转，做功。

曲轴11高速运转带动右侧盖总成内部离合器9旋转，传动轴转动，带动导板链条总成10工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。