[实用新型]一种低高度立体车库上的推式联动解锁装置有效
申请号: | 201420032042.9 | 申请日: | 2014-01-20 |
公开(公告)号: | CN204001909U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 金磊 | 申请(专利权)人: | 青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 266603 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 立体车库 联动 解锁 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种立体停车库上的部件,具体是一种立体车库上的解锁装置。
背景技术
立体停车装置上的解锁机构通常都采用两侧双电磁铁拉式解锁的形式,一旦两个电磁铁中的一个工作失效就会发生单边解锁的问题,导致平台下落过程中偏斜,甚至设备运行失效。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种确保平台需要下落时两侧同时解锁的低高度立体车库上的推式联动解锁装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的低高度立体车库上的推式联动解锁装置,包括电磁铁和解锁板,在车库一侧的边梁上固定设置电磁铁,在车库的两侧边梁上设置解锁板,所述两片解锁板通过联动杆相连接,联动杆与解锁板固定连接,联动杆可活动的安装在边梁上,解锁时电磁铁带动一侧的解锁板,通过联动杆带动另一侧解锁板转动,完成解锁。
所述解锁装置设置在平台的下方。
所述电磁铁连接推动杆,推动杆通过螺栓与连接杆铰接,连接杆与联动杆固定连接。
所述推动杆和连接杆设置调位孔。
采用这样的结构后,平台下方单电磁铁推式联动解锁方式,同步解锁,即使电磁铁意外失效,平台仍保持平衡状态,通过手动操作卸压即可正常下降,因此设备的稳定性能卓越,同时也减少了售后的维修工作。电磁铁由两个改为一个,安装简单,外观美观,性能稳定。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型低高度立体车库上的推式联动解锁装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的低高度立体车库上的推式联动解锁装置,在平台1的下方一侧边梁2上固定设置电磁铁3,在两侧边梁2上设置解锁板4,两片解锁板4通过联动杆5相连接,联动杆5与解锁板4固定连接,联动杆5通过U型件6可活动的安装在边梁2上,电磁铁3连接推动杆7,推动杆7通过螺栓8与连接杆9铰接,连接杆9与联动杆5固定连接,推动杆7和连接杆9设置调位孔10。
解锁时,电磁铁3带动推动杆7推动连接杆9,带动联动杆5转动,联动杆5带动两侧的解锁板4转动,从而完成解锁。
以上所述,仅是对本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型做其他形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为同等变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型,均落在本发明的保护范围内。
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