[实用新型]离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器，属于分离器技术设计领域。

背景技术

现有自动离合器依靠飞块在高速运转下产生离心力，带动其绕卡簧旋转从而产生力矩推动摩擦片与从动片结合，依靠两者的摩擦力实现动力结合。在输出功率达到要求的情况下需要动力输入时转速较高(1500转-3000转)。现有离合器在动力结合的前提下需要转速较高，但是动力从启动到结合不可避免会有转速从低到高，在低转速的情况下，现有离合器就会出现半离合状态，从而导致离合片磨损或损坏，降低离合器的使用寿命。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种离合器，其结构紧凑，提高了使用寿命和输出功率。

本实用新型所述的离合器，包括外罩、动力传动配合的定心套和定心滑套，外罩内固定有内罩，中间位置竖直设置有轴承座，定心套通过轴套安装在轴承座上部，在内罩内安装有飞块，其特征在于：定心套和定心滑套为楔型配合，在定心滑套上开设有至少两个弹簧安装槽，在弹簧安装槽内从下至上依次安装有第一弹簧和钢球，对应钢球在定心套上设置有盖板，对应飞块在内罩内设置有摩擦分离机构。

弹簧安装槽的数量，根据离合器的功能大小而定。设置盖板可以防止钢球及弹簧掉落同时传递弹簧的弹力。由于采用多组弹簧和钢球，弹力分布较均匀，弹力稳定不会造成弹力失效。同时钢球硬度较高，不易磨损，在使用过程中不会因弹力失效而产生故障，从而提高了离合器的稳定性，提高了离合器的使用寿命。

本实用新型优选所述摩擦分离机构包括至少两根第二弹簧、摩擦片、下板和上板，第二弹簧安装在下板与上板之间，在下板与上板之间设置有叉板，在叉板上方和下方分别设置摩擦片，对应上板在定心滑套上设置有第一挡圈，叉板、下板和上板分别活动套在定心滑套上且与内罩花键配合，摩擦片套在定心滑套上且与定心滑套花键配合。

在实际应用时，上述花键配合还可以采用其它现有的形式，如齿轮配合、键配合，只要能满足摩擦片、叉板、下板既能上下自由移动，又能起到动力传动即可。

进一步，所述盖板通过第二挡圈安装在定心套上。其结构简单、安装方便。

本实用新型在确保使用效果的条件下合理控制成本，优选所述弹簧安装槽为三个，均匀分布在定心滑套上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过本实用新型，其结构紧凑，提高了使用寿命，大幅缩短了半离合状态，从而减少了摩擦片和从动片(叉板、下板和上板)的磨损，提高了离合器的使用寿命。本实用新型尤其是在低转速的条件下，明显的提高了使用寿命和输出功率。

2、提高输出功率：传统离合器在结合后依靠摩擦片与从动片间摩擦力来实现动力输出，当负荷力超过摩擦力时该离合器就会出现动力输出不畅，俗称“打滑”。通过本实用新型，在定心滑套与定心套的楔型配合下，定心滑套就会沿着定心套上的倾斜角向动力输出方向移动，使摩擦片与从动片(叉板、下板和上板)快速结合，同时增大了摩擦力。当负荷越大，其推力就越大，相互间的摩擦力也就越大，从而提高输出功率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1、外罩 2、第二弹簧 3、摩擦片 4、定心滑套 5、钢球 6、第一弹簧 7、定心套 8、第二挡圈 9、盖板 10、第一挡圈 11、上板 12、叉板 13、下板 14、内罩 15、飞块 16、轴套 17、轴承座 18、铆钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

以下通过具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不用以限制本实用新型，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。