[实用新型]一种汽车用上摆臂轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用配件技术领域，尤其是一种稳定效果好、减震抗冲击能力强的汽车用上摆臂轴。

背景技术

随着社会的发展，买汽车的人越来越多，因此，汽车的安全性能人消费者选车的考虑因素之一，汽车摆臂俗称汽车悬挂，它的主要作用是用来支撑车身，减震作用，并且缓冲行驶中的振动，汽车摆臂主要通过摆臂轴固接在车上，现有技术中的摆臂轴制造工艺较为粗劣，使用寿命短，需要经常更换，比较麻烦，而且增加了维修成本，与汽车摆臂连接牢固度不够，容易松动，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

为解决现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种制造工艺简单，安装方便，与汽车上摆臂安装稳定牢固，起到良好的减震抗冲击作用，而且使用寿命长，减少维修成本的汽车用上摆臂轴。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种汽车用上摆臂轴，包括轴体、带有通孔的限位部和连接于限位部的上摆臂安装部，所述轴体为圆柱形长条，两端头均一体式连接设置有通孔的限位部，两侧限位部向两端依次延伸出呈现直径减小的台阶状的上摆臂安装部和固定部。

作为优选，所述固定部上设置与螺母配合使用将上摆臂固接于上摆臂安装部的螺纹。

作为优选，所述限位部高于轴体和上摆臂安装部。

作为优选，所述轴体表面一体式设有凸块。

与现有技术相比，本实用新型有益效果是制造工艺简单，安装方便，与汽车上摆臂安装稳定牢固，起到良好的减震抗冲击作用，而且使用寿命长，减少维修成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的立体图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

如图1、2所示，一种汽车用上摆臂轴，包括轴体1、带有通孔3的限位部2和连接于限位部2的上摆臂安装部4，所述轴体1为圆柱形长条，两端头均一体式连接设置有通孔3的限位部2，两侧限位部2向两端依次延伸出呈现直径减小的台阶状的上摆臂安装部4和固定部5。所述固定部5上设置与螺母配合使用将上摆臂固接于上摆臂安装部4的螺纹6。所述限位部2高于轴体1和上摆臂安装部4。所述轴体1表面一体式设有凸块7。由于限位部2高于轴体1和上摆臂安装部4，上摆臂两端套入上摆臂安装部4，由限位部2顶住，然后固定部5上拧入螺母与螺纹6配合旋紧将上摆臂与轴体1牢固连接，稳定性强，起到良好的减震抗冲击作用，而且制造工艺简单，安装方便，使用手命长，减少维修成本。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。