[实用新型]移动式隧道窑的行走机构

说明书

技术领域

本实用新型属于建材机械制造技术领域，具体来说，是一种移动式隧道窑的行走机构。

背景技术

移动式隧道窑的窑体是可移动的，火随窑体同步移动，砖坯不动。火与砖坯相对移动时，与普通隧道窑的“进车”原理相同。移动式隧道窑的窑体运行在一个双环形轨道上，窑体上从前至后依次设置有干燥段、预热段、焙烧段、保温段、冷却段，当窑体前行时，从窑前门纳入的砖坯，将随着窑体的移动完成干燥、预热、烧成等全过程后曝露与窑尾门外。

现有移动式隧道窑的行走机构，其主要部件包括主动轮、主轴、轴承座、支撑座、动力传动变速装置等。主动轮的支撑座用型钢、肋板作为支撑，以焊接装配方式与窑炉本体焊为一体；动力传动变速装置的安装板也采用焊接装配方式与窑炉本体连接。行走机构的这种装配方式均在安装现场进行，装配时焊接变形大，装配精度差，难于控制行走机构的装配质量，安装也费时费力。

发明内容

针对现有技术中存在的上述装配时焊接变形大，装配精度差不足，本实用新型提供了一种组合装配快捷、装配精度高的移动式隧道窑的行走机构。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

移动式隧道窑的行走机构，包括主动轮、主轴、U型轴承座、支撑座、动力传动变速装置、辅动轮和安装板，主动轮位于U形轴承座的中间，主轴由外向内穿过辅动轮、U形轴承座的一边、主动轮以及U形轴承座的另一边，其中主动轮和辅动轮均通过螺栓固定，轴承座和支撑座之间通过安装孔连接，支撑座和窑炉立柱之间也通过安装孔连接，安装板通过三角架固定支撑在窑炉下横梁上，动力传动变速装置与安装板之间通过安装孔固定，并通过皮带连接辅动轮。

采用上述技术方案的实用新型，支撑座和窑炉立柱之间，轴承座和支撑座之间以及安装板和窑炉下横梁之间均采用安装孔固定，实现了快速的现场组装拼接，便于行走机构在工厂内按模块化标准生产，现场安装时方便、安装精度易于控制。

进一步来说，所述安装孔设为长槽形，沿槽口内表面设有锯齿状的突起。设置长槽形安装孔可使行走机构的动力传动变速装置以及其它机构部件在安装时，可对安装位置进行各个方向的调整，拆卸改装都很方便快捷，锯齿状的突起可提高固定的牢固性。

本实用新型相比现有技术，可以任意组装拆卸，能够实现模块化生产，组合装配的精度和质量都大大提高。

附图说明

图1为本实用新型移动式隧道窑的行走机构正视图；

图2为本实用新型移动式隧道窑的行走机构俯视图（动力传动变速装置省略）；

图3为本实用新型移动式隧道窑的行走机构支撑座部分的结构示意图；

图4为本实用新型移动式隧道窑的行走机构三脚架部分的结构示意图；

图5为本实用新型移动式隧道窑的行走机构安装孔部分的结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1至4所示，一种移动式隧道窑的行走机构，包括主动轮1、主轴2、U型轴承座3、支撑座4、动力传动变速装置5、辅动轮6和安装板7，主动轮1位于U形轴承座3的中间，主轴2由外向内穿过辅动轮6、U形轴承座3的一边、主动轮1以及U形轴承座3的另一边，主动轮1和辅动轮6均通过螺栓固定，使得主轴2、轴承座、主动轮1和辅动轮6构成一个工作整体。

当现场安装的时候，轴承座3和支撑座4之间通过安装孔8连接，支撑座4和窑炉立柱9之间也通过安装孔8连接，通过支撑座4把轴承座3和窑炉立柱9牢固的组合在一起。

为放置动力传动变速装置5，先通过如下方式固定安装板7，安装板7内侧通过安装孔搭接在窑炉下横梁上，外侧悬空，三角架10竖直边连接在窑炉下横梁11侧壁上，水平边通过安装孔8连接安装板7悬空部分的下端，安装板7固定后，将动力传动变速装置5固定在安装板7上，动力传动变速5装置通过皮带连接辅动轮6，当电机启动后，主轴2在辅动轮6转动下也同时转动，由于主动轮1和辅动轮6都固定在主轴2上，从而带动主动轮1行驶于轨道上。

如图5所示，为方便调整安装位置，上述所用安装孔8均设为长槽形，拆卸改装也变得简单，很方便快捷，安装孔8沿槽口内表面设有锯齿状的突起12，可提高固定件稳固性。

本实用新型克服传统的焊接连接，使得移动式隧道窑的行走机构能够进行现场拼装，设备安装、拆卸、维修更加快捷方便，同时提高了设备的安装精度和安装质量。

以上对本实用新型提供的移动式隧道窑的行走机构进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。