[实用新型]一种新型防变形分动箱壳体毛坯

说明书

技术领域：

    本实用新型涉及机械配件技术领域，具体涉及一种新型防变形分动箱壳体毛坯。

背景技术：

     所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。

    现有的分动箱在与前桥连接时，易导致前桥分流杆变形，引起前桥调速不准，最终导致汽车出现故障。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种新型防变形分动箱壳体毛坯，它结构简单，制作方便，经久耐用，不易变形，且它的使用寿命长，传速均匀，提高了汽车其它部件的性能，它具有一定的缓冲性，可减少使用中的问题。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含齿轮箱1、减速箱2、电控机构箱3、前桥分流杆4；它还包含加强筋5、缓冲通孔6；齿轮箱1与减速箱2连接，电控机构箱3与齿轮箱1连接，减速箱2的下端设有前桥分流杆4，电控机构箱3与前桥分流杆4之间设有加强筋5，加强筋5中间设有缓冲通孔6。

本实用新型操作时，由于加强筋5的作用，前桥分流杆4与电控机构箱3之间不会变形，缓冲通孔6可缓冲电控机构箱3和前桥分流杆4之间的压力，避免因为刚性挤压造成的损坏。

本实用新型具有以下有益效果：它结构简单，制作方便，经久耐用，不易变形，且它的使用寿命长，传速均匀，提高了汽车其它部件的性能，它具有一定的缓冲性，可减少使用中的问题。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

参看图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含齿轮箱1、减速箱2、电控机构箱3、前桥分流杆4；它还包含加强筋5、缓冲通孔6；齿轮箱1与减速箱2连接，电控机构箱3与齿轮箱1连接，减速箱2的下端设有前桥分流杆4，电控机构箱3与前桥分流杆4之间设有加强筋5，加强筋5中间设有缓冲通孔6。

本具体实施方式操作时，由于加强筋5的作用，前桥分流杆4与电控机构箱3之间不会变形，缓冲通孔6可缓冲电控机构箱3和前桥分流杆4之间的压力，避免因为刚性挤压造成的损坏。

本具体实施方式具有以下有益效果：它结构简单，制作方便，经久耐用，不易变形，且它的使用寿命长，传速均匀，提高了汽车其它部件的性能，它具有一定的缓冲性，可减少使用中的问题。