[实用新型]一种大型厚壁环形机匣校形装置

说明书

技术领域

本实用新型属于大型厚壁环形机匣加工领域，涉及一种大型厚壁环形机匣校形装置。

背景技术

目前在航空产品制造领域，对于大型薄壁环形机匣或小尺寸的环形零件校形时，多使用夹具将零件固定在其中，然后通过热处理的方法消除残余应力以达到对零件校正的目的。

常用的方法主要有以下几种：

第一种方法是使用夹具与热处理工艺相结合的方法对变形机匣进行校形，此项技术用于校形直径大、壁厚厚，强度高的环形零件时则无能为力。

第二种方法就是通过人力对零件进行手工施压、反复测量、反复校形以达到对变形零件的校形目的，此种方法的优点是简便、不需要专门的工装、只需要工人用手挤压零件、使零件产生塑性变形进而达到校正零件的目的，缺点是只能对薄壁、低刚度的零件进行粗校形，而对于大型、高刚度零件则无法实施。

第三种方法是采用大型机床设备对零件进行冲压、挤压或滚压校形，该方法虽然解决了大型、高刚度零件的校型、但是其最大的缺点是需要配备专门的大型设备、占用大量的厂房面积，需要专业的设备操作人员，大大提高生产成本、一般小型企业根本不具备经济条件。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种采用现场人工手动方式即可对大直径、厚壁厚、高强度的变形环形机匣进行校正的大型厚壁环形机匣校形装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种大型厚壁环形机匣校形装置，包括连接块，连接块两端分别设有左、右旋内螺纹，连接块两端通过螺纹连接有左、右螺杆，左、右螺杆两端分别连接有顶块，所述左、右螺杆两端分别连接有半圆形端头，所述顶块设有内陷的半圆形槽，左、右螺杆端部的半圆形端头嵌入顶块的半圆形槽内与顶块连接。

所述顶块与工件接触面为圆弧面。

所述连接块上连接有吊环。

还包括撬杠，所述连接块为正六棱柱结构，垂直正六棱柱每个侧面分别开设有用于插入撬杠的孔。

本实用新型的大型厚壁环形机匣校形装置，通过带有左、右旋内螺纹的连接块与左、右螺杆连接，左、右螺杆两端分别连接有顶块，工作时，通过旋转连接块带动左、右螺杆向左右两边旋出，进而带动顶块与被校型零件接触，产生压力,零件在压力的作用下产生变形，达到校正机匣的目的；校形装置结构简单，操作方便，省时省力、无需专业人员操作，工人可在现场手工完成校形工作，通过丝杆传动方式传力，产生的压力大，可有效地对大直径、厚壁厚、高强度的环形机匣进行校正。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中连接块的结构示意图；图2-1是沿轴向的剖视图；图2-2是沿径向的剖视图；

图3是本实用新型中螺杆的结构示意图；图3-1是主视图；图3-2是右视图；

图4是本实用新型中顶块的结构示意图；图4-1是剖视图；图4-2是主视图；

图5-1是本实用新型的工作示意图一；图5-2是本实用新型的工作示意图二；

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细说明：

如图1所示，一种用于大型环形变形零件的校型装置，该校型装置总体结构由两个顶块-左顶块1、右顶块6，两个螺杆-左螺杆2、右螺杆5,两个通过螺钉连接的吊环3，连接块4，撬杠7组成。连接块4两端分别设有左、右旋内螺纹，连接块4两端通过螺纹连接左螺杆2和右螺杆5，保证连接块转动时左螺杆2、右螺杆5能够向两端同时移动，左螺杆2、右螺杆5两端分别连接有半圆形端头，两个顶块分别设有内陷的半圆形槽，左、右螺杆端部的半圆形端头嵌入顶块的半圆形槽内与顶块连接，所述连接块4上通过螺钉连接吊环3，两个吊环3主要起起吊整个校型装置的作用。

如图3和图4所示，进一步，左顶块1、右顶块6的侧面设计为圆弧面结构，用于和校型零件的内型面接触，同时，顶块内部设计为带半圆槽的葫芦头结构，与左螺杆2和右螺杆5端部的半圆形端头连接，这种结构的优点在于左、右顶块、能够根据被校型零件的型面尺寸任意调整，保证顶块与被校型零件的内型充分接触，保证受力均匀。

如图2所示，进一步，校形装置还包括用于撬动连接块4转动的撬杠7，所述连接块4为正六棱柱结构，垂直正六棱柱每个侧面分别开设有1个直径20mm用于插入撬杠的孔。此孔用于在工作时将撬杠7插入孔中，转动撬杠7带动连接块4旋转，连接块4旋转带动螺杆左螺杆2和右螺杆5向左右两边旋出，带动左顶块1、右顶块6向被校型零件施加压力。