[实用新型]车载充电器有效
申请号: | 201420025227.7 | 申请日: | 2014-01-15 |
公开(公告)号: | CN203660613U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 施银峰;李士洪 | 申请(专利权)人: | 江苏贝斯特电器有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 伍见 |
地址: | 213176 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载充电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种充电器,尤其涉及一种车载充电器。
背景技术
随着科技的进步以及电子元件成本的降低,手机已成为我们日常生活中必备的通讯工具,尤其是智能手机,存储量大、使用方便,但是智能手机的最大缺陷就是耗电量大。与此同时,汽车也在走近我们的生活,呈现平民化的趋势,在人们的日常生活中,乘坐汽车出行的机会越来越多,很多汽车中已经开始配备相应的充电器,作为必要的零部件。目前的车载充电器发展还不健全,存在着一系列的问题,例如在野外时,经常需要将数据线接到汽车外部时,会造成对充电器接口的拉扯,长时间使用,对充电器造成较大损害,降低使用寿命;并且目前的充电器的充电电流都为1A或者2.1A,充电速度较慢,不能很好地满足人们的需求。
有鉴于上述现有的车载充电器存在的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型车载充电器,使其更具有实用性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于,克服现有的车载充电器存在的缺陷,而提供一种新型车载充电器,提高充电器的使用寿命,缩短充电时间,从而更加适于实用,且具有产业上的利用价值。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的车载充电器,包括由互相卡合的左边盖和右边盖形成一端封口的壳体,所述壳体封口一端中部开有一圆形孔,所述壳体另一端为圆形开口,所述壳体内设置有安装芯片的线路板,所述线路板对应壳体的圆形开口一端设置有端子,所述壳体的圆形开口一端外部固定有圆盖,所述圆盖表面开口,所述端子的接线端与所述圆盖表面开口相对应;
所述线路板与壳体的封口一端中间设置有双弹片,所述双弹片包括两个相对设置的弹性部,所述第一弹性部穿过所述左边盖表面的第一凹口,所述第二弹性部穿过所述右边盖表面的第二凹口,所述双弹片与线路板中间形成的空隙位置设置有弹簧,所述弹簧外部包裹设置有接头,所述接头穿过所述壳体的封口一端中部的圆形孔;
所述壳体外部还设置有卡套,所述卡套为两端开口的中空圆柱型结构,所述卡套表面设置有向内凸起的突出部,所述突出部卡和在所述壳体表面的第一凹口和第二凹口处,通过卡套的设置,保证车载充电器与卡套之间无相对运动,将外界数据线产生的拉力分散到卡套上,避免用力拉扯对车载充电器的损伤。
具体的,前述的车载充电器,所述芯片为ACT4533A型单片式涓流充电芯片,2.4A大电流输出,充电速度更快,效率更高。
具体的,前述的车载充电器,所述芯片与线路板形成降压型斩波稳压器,产生的脉冲充电电流较小,避免对汽车电池造成过大的电流损害,延长电池的使用寿命;
具体的,前述的车载充电器,所述端子的接线端为铝锂合金接线端,具有更高的强度,长时间使用不变形。
具体的,前述的车载充电器,所述接头为铜质接头,所述接头外表面设置有镍涂层,采用这种材料设计,导电性能优良,硬度高,不容易刮伤。
具体的,前述的车载充电器,所述圆盖与所述壳体的连接处外表面设置有环形圆盖包胶,设置圆盖包胶可以有效地提高车载充电器的密封性,避免外界灰尘对性能造成影响。
具体的,前述的车载充电器,所述圆盖包胶为TPU圆盖包胶,采用TPU材质,并且配备无痕注塑工艺技术,一次成型,无拼接缝隙,密封性能更优,配合UV处理技术,具有较高的表面光泽度,阻燃、耐磨损。
具体的,前述的车载充电器,为了进一步提高车载充电器密封抗灰尘能力,所述第一弹性部与第一凹口之间和第二弹性部与第二凹口之间分别设置有双弹片盖帽。
具体的,前述的车载充电器,所述端子与线路板之间的空隙处设置有导光柱,所述圆盖表面还设置有通光孔,所述导光柱光头位置与所述通光孔位置相对应,通过导光柱的设置,在使用过程中,导光柱发光,通过通光孔传递给人们,标志着车载充电器正常发光使用,提高安全系。
借由上述技术方案,本实用新型的车载充电器至少具有下列优点:
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