[实用新型]一种同步齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及的是一种同步齿轮。 

背景技术

齿轮通过与其它齿状机械零件传动，可实现改变转速与扭矩、改变方向和改变运动形式等功能，广泛应用在工业产品中。现有同步齿轮套通过与齿轮轴配合，实现齿轮和齿轮轴同步转动，即在齿轮通孔内部设置有卡槽，在齿轮轴上设有与卡槽相配合的卡合部，安装时必须精确对准卡槽和卡合部，安装与拆卸麻烦，费时费力；安装后，齿轮与齿轮轴配合不够紧密，会留有间隙，易发生松动，降低生产效率。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种与齿轮轴匹配更加紧密、容易安装拆卸的同步齿轮。 

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种同步齿轮，包括轮体和设置于轮体中间位置的通孔，所述轮体内套接有套筒，所述套筒是内径可调的未封闭圆环管，所述套筒内壁沿径向挖有凹槽，所述套筒外侧开有三个第一螺孔，还包括有三个螺钉。 

优选的，所述螺钉与螺孔相匹配，螺钉旋入第一螺孔后，所述螺钉与所述通孔内切。 

优选的，所述第一螺孔是半螺孔，在所述轮体内壁再开有三个与所述第一螺孔相对应的第二螺孔，第一螺孔与第二螺孔拼成一个完整螺孔，所述螺钉与完整螺孔相匹配。 

优选的，所述第一螺孔的深度是所述套筒长度的一半。 

优选的，所述凹槽由上到下贯穿整个套筒。 

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型在轮体内增加了用于穿套齿轮轴的套筒，所述套筒是内径可调的未封闭圆环管，方便将套筒穿套于齿轮轴再套入轮体的通孔；三点确定一个圆，螺钉旋入套筒的三个螺孔，将套有套筒的齿轮轴更加紧密的牢牢固定在通孔内。 

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图； 

图2为套筒的结构示意图；

图3为本实用新型实施例2的结构示意图；

（图中标识：1、轮体；2、通孔；3、套筒；31、凹槽；32、第一螺孔；33、第二螺孔；4、螺钉；）。 

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。 

实施例1，如图1、2所示，一种同步齿轮包括轮体1和设置于轮体1中间位置的通孔2。所述轮体1内套接有套筒3，套筒3是内径可调的未封闭圆环管，套筒3的高度与轮体1的高度一致。在套筒3内壁沿径向挖有凹槽31，凹槽31由上到下贯穿整个套筒3，凹槽31与齿轮轴的卡合部（未标出）相匹配，使齿轮轴（未标出）随着齿轮联动转动。所述套筒3外侧开有三个第一螺孔32，其中螺孔32的深度是套筒3深度的一半，当螺钉4可旋入第一螺孔32时，所述螺钉4与所述通孔2内切。本实施的具体安装顺序：调节套筒使其内径微大于齿轮轴直径，将套筒3穿套在齿轮轴上，穿套更加简单方便；然后将套有套筒3的齿轮轴套入轮体1中间通孔2内，通孔2直径微大于此时套筒3的直径；最后将螺钉4分别旋入第一螺孔32，使套筒3的形状大小和位置固定，此时螺钉4是内切于通孔2，套筒3与齿轮轴直径一致，将齿轮轴紧密的固定在同步齿轮上，不会发生脱落、移动，安装更加方便快捷。拆卸按照安装时相反的顺序操作。 

实施例2，如图2、3所示，同步齿轮包括轮体1和设置于轮体1中间位置的通孔2。所述轮体1内套接有套筒3，套筒3是内径可调的未封闭圆环管。在套筒3内壁沿径向挖有凹槽31，凹槽31由上到下贯穿整个套筒3。所述套筒3外侧开有三个第一螺孔32，如果第一螺孔32采用整个完整的螺孔，将会加大套筒3的厚度，影响套筒3的内径大小调节的灵活性。这里的第一螺孔32是半螺孔，通过在轮体1内壁增加开设有三个与第一螺孔32相对应的第二螺孔33，第一螺孔32与第二螺孔32可以拼成一个完整螺孔，将螺钉4旋入这个完整螺孔后，套筒3与齿轮轴直径一致，将齿轮轴紧密的固定在同步齿轮上。 

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。