[实用新型]修理游标卡尺的夹具有效
申请号: | 201420022732.6 | 申请日: | 2014-01-15 |
公开(公告)号: | CN203712551U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 范玲;廖立新 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业标准件制造有限责任公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人: | 袁庆云 |
地址: | 550014 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 修理 游标卡尺 夹具 | ||
技术领域
本实用新型属于辅助测量夹具技术领域,具体来说涉及一种修理游标卡尺的夹具。
背景技术
游标卡尺是机械制造业中最常用的一种检测量具,用途十分广泛。游标卡尺深度测量杆和测量面的表面粗糙度要求为Ra0.8μm,对于带有深度测量杆的卡尺,深度测量杆检定时,用两块尺寸为20mm的量块置于1级平板上,使尺身测量面与量块接触,伸出测量杆测量面与平板接触,然后在尺身上读数,该点示值误差应不超过规定值。因此,在测量当中,游标卡尺精确度相当重要。长期以来,由于需要用游标卡尺测量的产品数量多,量具的使用频率较为频繁,同时一些员工的不正确使用,造成了游标卡尺的损坏、磨损等,而使其修理量大大增加。现有技术中,修理一把游标卡尺就需要耗时2至3小时,耗时耗力,也不易保证修理质量。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供的一种结构简单、精确度高、快捷简便的修理游标卡尺的夹具。
本实用新型目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:
本实用新型的修理游标卡尺的夹具,包括夹具主体、压板、紧固螺钉,该夹具主体上部装有压板,夹具主体和压板通过角端安装的紧固螺钉相连接,其中:所述夹具主体中部设置有凹槽,压板中部设置有凸台,凹槽与凸台相配合。
上述修理游标卡尺的夹具,其中:所述凹槽为长方形凹槽。
上述修理游标卡尺的夹具,其中:所述凸台为长方形凸台。
上述修理游标卡尺的夹具,其中:所述紧固螺钉为四个。
本实用新型同现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,所述夹具主体中部设置有凹槽,压板中部设置有凸台,凹槽与凸台相配合,不仅实现了凹槽与凸台对于卡尺测深工作面研磨,而且将压板和夹具主体进行了可靠定位,同时夹具主体和压板通过角端安装的紧固螺钉相连接,进一步确保了定位可靠性。另外,夹具主体材料选用报废的搓丝板,可以达到节约材料的目的,压板的材料选用板材即可,固定螺钉选用普通的螺钉。可见,本实用新型不仅保证了测量面的平面度及粗糙度,还大大的提高了修理效率,减轻修理人员的劳动强度,而且结构简单,几乎不增加成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1沿AA线的剖视图;
图3为本实用新型的使用状态图。
图中标识:1、夹具主体;2、压板;3、凹槽;4、紧固螺钉;5、凸台;6、卡尺。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的修理游标卡尺的夹具的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
参见图1至图3,本实用新型的修理游标卡尺的夹具,包括夹具主体1、压板2、紧固螺钉4,该夹具主体1上部装有压板2,夹具主体1和压板2通过角端安装的紧固螺钉4相连接,其中:所述夹具主体1中部设置有凹槽3,压板2中部设置有凸台5,凹槽3与凸台5相配合。 所述凹槽3为长方形凹槽。所述凸台5为长方形凸台。所述紧固螺钉4为四个。
使用时,将夹具主体1放置在研磨平板上,卡尺6紧靠在夹具主体1中间的凹槽3处,盖上压板2使其凸台5与卡尺6轻微接触。用固紧螺钉4将夹具主体1和压板2稍加固定,调整卡尺6在夹具主体1中间凹槽3处的位置,使卡尺6的测深工作面和夹具主体1的工作面垂直于研磨平板,并与夹具主体1的研磨工作面平齐,将固紧螺钉4固紧,即可进行卡尺6的修理。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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