[实用新型]一种废旧金属快速成块打包机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，特别涉及一种废旧金属快速成块打包机。

背景技术

随着中国汽车制造业的产能连续几年为世界第一，汽车对钢材的需求量越来越大，钢产需求量成倍地增长，所产生的社会废钢也成倍地增长，废钢的有效处理和利用就成了非常迫切的问题。尤其是汽车车身制造会产生大量的边角余料，需要回收回炉再利用。废钢打包机是废钢回收处理的基础设备，主要应用于回收加工行业及金属冶炼行业。可将各种金属板材边角余料、机械加工铁屑等挤压成长方体的合格炉料，便于储藏、运输及回炉再利用。但是现有技术并未提供一种工作平稳，安全可靠的废旧金属快速成块打包机。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种工作平稳，安全可靠的废旧金属快速成块打包机。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种废旧金属快速成块打包机，所述废旧金属快速成块打包机包括机架、设置在所述机架一侧的箱体、与所述箱体相邻设置的主油缸、与所述主油缸相邻设置的侧压油缸、设置在所述机架端部的翻转油缸、设置在所述机架另一侧的油管接管站和门盖板压块、与所述门盖板压块连接的门盖油缸、与所述油管接管站连接的液压站、与所述液压站相邻设置的电控系统。

具体地，所述箱体包括设置在所述箱体上的地脚螺孔。

具体地，所述主油缸包括设置在所述主油缸端部的主油缸压头、与所述主油缸压头连接的主油缸活塞杆。

具体地，所述侧压油缸包括设置在所述侧压油缸端部的侧压油缸压头。

具体地，所述翻转油缸包括设置在所述翻转油缸底部的插板、设置在所述插板上的翻转轴叉臂。

具体地，所述门盖油缸包括设置在所述门盖油缸两侧的高压软管、支撑所述门盖油缸的门盖油缸支架。

具体地，所述液压站包括设置在所述油管接管站上的操纵杆、与所述油管接管站连接的液压站油箱、设置在所述液压站油箱上的油泵电机、与所述油泵电机相邻设置的高压油泵。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本实用新型废旧金属快速成块打包机结构紧凑，移装方便，操作简单，维修容易，密封可靠，装料量大，设备动力大，效率高，工作平稳，安全可靠，可实现金属压块密度的可控制，特别有利于汽车车身冲压企业的生产工艺需要。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的废旧金属快速成块打包机的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的废旧金属快速成块打包机的俯视图；

图3是本实用新型实施例提供的液压站的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例

本实用新型实施例提供了一种废旧金属快速成块打包机，参见图1、图2，所述废旧金属快速成块打包机包括机架1、设置在机架1一侧的箱体2、与箱体1相邻设置的主油缸3、与主油缸3相邻设置的侧压油缸4、设置在机架1端部的翻转油缸5、设置在机架1另一侧的油管接管站6和门盖板压块7、与门盖板压块7连接的门盖油缸8、与油管接管站6连接的液压站9、与液压站9相邻设置的电控系统10。

具体地，机架1是打包机的主体，采用厚钢板制成，在机架1上安装有主体为六面体结构的箱体2。

具体地，箱体2包括设置在箱体2上的地脚螺孔21。箱体2的六个面均采用高强度的加筋钢板焊接制成，箱体2底部设置有二十四个地脚螺孔21，机架1通过螺栓与地面固定，保证箱体可以承受高压，保证整个设备的稳定。箱体的后端设置主箱板，箱体后部设置着主油缸3。

具体地，主油缸3包括设置在主油缸3端部的主油缸压头31、与主油缸压头31连接的主油缸活塞杆32。

具体地，侧压油缸4包括设置在侧压油缸4端部的侧压油缸压头41。

具体地，翻转油缸5包括设置在翻转油缸5底部的插板51、设置在插板51上的翻转轴叉臂52。

具体地，门盖板压块7由高强度合金钢制成，门盖板压块7的后部连接有液压油缸活塞杆。

具体地，门盖油缸8包括设置在门盖油缸8两侧的高压软管81、支撑门盖油缸8的门盖油缸支架82。