[实用新型]一种用于运送纺丝组件的升降保温车有效
申请号: | 201420020753.4 | 申请日: | 2014-01-13 |
公开(公告)号: | CN203727433U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 金德贵;聂德全 | 申请(专利权)人: | 江苏鑫龙化纤机械有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224022 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 运送 纺丝 组件 升降 保温 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种用于运送纺丝组件的升降保温车。
背景技术:
组件保温车一种是配套于抽屉式组件预热炉温度达到320℃的纺丝组件的运送及途中保温的设备。由于抽屉式组件预热炉炉内组件分为三层预热,而原有的取放组件的方式为在炉外设有三辆不同高度的固定式小车,以对应不同高度的炉内抽屉的取放,其缺点在于所需的小车数量多,占地空间较大,另外,一旦车间内地面高度发生偏差时,小车则不能适用于其他预热炉。
发明内容:
本实用新型提出一种用于纺丝组件运送的液压升降组件保温车,其目的是旨在克服现有组件保温车存在占地空间大,通用性不高的缺陷。
本实用新型的技术解决方案:一种用于运送纺丝组件的升降保温车,保温盒、手把、脚踏杆、车轮、液压缸、限位杆、铰链四连杆和保温车底座组成,液压缸位于底座中央,液压缸下部通过传动轴与脚踏杆相连,液压缸的活塞同铰链四连杆的横向连接轴相连,保温盒和保温车底座的侧面设置有滑轨,铰链四连杆的端点处设置有滑轮,滑轮可在滑轨内自由移动。
本实用新型的优点:本实用新型采用铰链四连杆的结构设计,使得三层组件取放即可用一辆液压升降保温车完成,减少占地空间,同时采用液压缸同铰链四连杆相连的方式,可以自由控制保温盒高度,具有良好的安全性。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图
附图2是图1右侧结构的示意图
图中的1是保温盒、2是保温盒底座、3是限位杆、4是铰链四连杆、5是保温车底座、6是后轮、7是滑轮、8是滑轨、9是液压缸、10是传动轴、11是前轮、12是脚踏杆、13是手把、14是液压缸活塞、15是下部横向连接轴、16是中部横向连接轴、17是上部横向连接轴。
具体实施方式:
如图1所示,一种用于运送纺丝组件的升降保温车,由保温盒1、手把13、脚踏杆12、前轮11、后轮6、液压缸9、限位杆3、铰链四连杆4和保温车底座5组成,其中液压缸9位于保温车底座5的中央位置,并且穿过保温车底座5,液压缸9的下部通过传动轴10与脚踏杆12相连,铰链四连杆4位于保温车的侧面,其四个端点设置有滑轮7,保温盒底座2和保温车底座5的侧面均设置有的滑轨8,滑轮7可以在滑轨8内自由滑动。在保温车另一个侧面设置有相对称的铰链四连杆4结构,两侧的铰链四连杆4的关节处分别有下部横向连接轴15、中部横向连接轴16和上部横向连接轴17连接。其中前轮11和后轮6为聚氨酯轮。
如图2所示,液压缸9位于保温车底座5的中央位置,并且穿过保温车底座5,保温车的两侧设置有相对称的铰链四连杆4结构,两侧的铰链四连杆4的关节处分别有下部横向连接轴15、中部横向连接轴16和上部横向连接轴17连接,其中液压缸活塞14与下部横向连接轴15相连。铰链四连杆4的前方还设置有限位杆3。
工作时,通过传动轴10的作用将脚踏杆12的力传送到液压缸9,达到加压和泄压的目的,当向液压缸9增加压力时,液压缸活塞14向上运动,同时驱动下部横向连接轴15向上运动,则铰链四连杆4的开始压缩变长,达到提升保温盒1高度的目的。
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