[实用新型]无噪声启动柴油发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油发动机，具体说是一种无噪声启动柴油发动机。

背景技术

现有柴油发动机启动时都要利用电动机和齿轮传动机构带动曲轴旋转待活塞达到上止点，再向发动机内喷射雾化柴油，系采用压燃点火，引起混合气燃烧，推动活塞运动。这种柴油发动机必须配套笨重的电动机和电瓶，生产成本高、可靠性差，电瓶的实用寿命短，启动过程中噪音大、机械磨损严重。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种无需电动机即可启动的无噪声启动柴油发动机，利用做功缸特定的曲轴位置直接向缸内喷射汽油点火，推动发动机启动，启动时间短、无噪音，并能节省电动机和电瓶的生产成本。

为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

本实用新型所述无噪声启动柴油发动机包括发动机缸体、设置在发动机缸体中的燃烧室、安装在燃烧室中的柴油喷油器，所述发动机缸体中安装有活塞，所述活塞通过活塞杆与曲轴连接，所述燃烧室中还安装有汽油喷油器和火花塞，所述汽油喷油器连接在喷油控制器的输出端，所述火花塞连接在点火控制器的输出端，所述曲轴上连接有飞轮，所述喷油控制器的输入端连接到喷油控制电路的输出端，所述喷油控制电路包括喷油与门电路、连接在喷油与门电路输入端的做功缸信号发生器和点火信号发生器，所述点火信号发生器包括点火与门电路、连接在点火与门电路输入端的启动信号传感器、曲轴位置传感器、转速传感器；所述点火控制器的输入端连接方波信号发生器的输出端，所述方波信号发生器的输入端连接到点火信号发生器的输出端；所述飞轮的外缘上嵌装有动磁铁，在与动磁铁对应的位置固定安装有定磁铁。

上述无噪声启动柴油发动机的启动方法如下，启动控制电路通过启动信号传感器采集启动信号、通过曲轴位置传感器采集曲轴位置信号、通过转速传感器采集曲轴转速信号，通过做功缸信号发生器检测当前是否为做功缸，如果各传感器采集的信号同时满足以下条件，则控制汽油喷油器向做功缸燃烧室内喷入燃油同时控制方波信号发生器向点火控制器发出点火信号；

做功缸曲轴位置处于上止点+ 10°±1°至下止点-15°±2°之间；

转速传感器提供的转速小于特定值；

启动信号传感器采集到启动信号。

采用上述技术方案后，安装在飞轮上的磁铁可以在发动机停机的时候使做功缸曲轴避开上止点的死角，启动时直接向缸内喷射燃油并点燃发动，无需电动机启动，启动时间短、无噪音，并能节省电动机和电瓶的生产成本。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的启动控制器的电原理图。

图2是飞轮的结构示意图。

图3是本实用新型一个实施例的柴油发动机的结构原理图。

具体实施方式

如图3所示，本实用新型所述的无噪声启动柴油发动机包括发动机缸体、设置在发动机缸体中的燃烧室、安装在燃烧室中的柴油喷油器41，所述发动机缸体中安装有活塞，所述活塞通过活塞杆与曲轴连接，所述燃烧室中还安装有汽油喷油器4和火花塞42。

如图1所示，所述汽油喷油器4连接在喷油控制器5的输出端，所述火花塞42连接在点火控制器6的输出端，所述曲轴上连接有飞轮1，所述喷油控制器5的输入端连接到喷油控制电路的输出端，利用喷油控制电路控制喷油控制器5工作；所述喷油控制电路包括喷油与门电路IC1、连接在喷油与门电路IC1输入端的做功缸信号发生器S2和点火信号发生器，只有在做功缸信号发生器S2和点火信号发生器均发出正确信号的情况下，喷油控制电路才发出喷油控制信号。所述点火信号发生器包括点火与门电路IC2、连接在点火与门电路IC2输入端的启动信号传感器S3、曲轴位置传感器S4、转速传感器S5，只有在各传感器均发出正确信号的情况下，点火信号发生器才向下一级发出点火信号；所述点火控制器6的输入端连接方波信号发生器F的输出端，所述方波信号发生器F的输入端连接到点火信号发生器的输出端，当方波信号发生器F接收到点火控制器6发出的点火信号时，方波信号发生器F连续发出特定频率的点火脉冲，使做功缸火花塞点火。所述飞轮1的外缘上嵌装有动磁铁2，在与动磁铁2对应的位置固定安装有定磁铁3。动磁铁2与定磁铁3同极相对，并且使动磁铁2转动到最接近定磁铁3位置的时候曲轴位于上止点位置，这样，利用磁铁同性相斥的原理，可以在发动机停机以后使做功缸曲轴避开上止点，以便于顺利启动。