[实用新型]用于车辆的制动踏板组件和具有其的车辆有效
申请号: | 201420019288.2 | 申请日: | 2014-01-13 |
公开(公告)号: | CN203753112U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 王琦 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 制动 踏板 组件 具有 | ||
1.一种用于车辆的制动踏板组件,其特征在于,包括:
踏板支架;
踏板臂,所述踏板臂可枢转地设在所述踏板支架上;和
直线行程传感器,所述直线行程传感器包括本体和可往复移动地设在所述本体上的触臂,所述触臂与所述踏板臂相连以便在所述踏板臂的带动下往复移动。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的制动踏板组件,其特征在于,所述本体设在所述踏板支架上。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的制动踏板组件,其特征在于,所述触臂与所述踏板臂的上部相连。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的制动踏板组件,其特征在于,所述触臂粘结在所述踏板臂上。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的制动踏板组件,其特征在于,所述直线行程传感器还包括弹性件,所述弹性件的一端与所述本体相连,所述弹性件的另一端与所述触臂相连,所述弹性件处于压缩状态以便将所述触臂常推向所述踏板臂。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的制动踏板组件,其特征在于,所述本体内具有容纳腔,所述触臂的一部分位于所述容纳腔内,所述弹性件位于所述容纳腔内,其中所述弹性件的一端与所述容纳腔的壁相连,所述弹性件的另一端与所述触臂的位于所述容纳腔内的部分相连。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的制动踏板组件,其特征在于,所述踏板臂通过枢转轴安装在所述踏板支架上,所述触臂邻近所述枢转轴。
8.一种车辆,其特征在于,包括:
制动踏板组件,所述制动踏板组件为根据权利要求1-7中任一项所述的用于车辆的制动踏板组件;和
控制器,所述控制器与所述直线行程传感器相连以便根据所述直线行程传感器的检测信号控制能量回收。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述车辆为电动车辆或混合动力车辆。
10.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述检测信号为线性的电压信号,所述控制器根据所述电压信号的差值控制能量回收。
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