[实用新型]一种汽车防滑装备有效
申请号: | 201420017940.7 | 申请日: | 2014-01-01 |
公开(公告)号: | CN203623295U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 熊清远 | 申请(专利权)人: | 熊清远 |
主分类号: | B60C27/10 | 分类号: | B60C27/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 643200 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防滑 装备 | ||
技术领域:本实用新型涉及汽车因车轮打滑不能移动而自救的一种装备,属救援技术范围。
背景技术:北方下雪后的道路上,经常会遇到车轮打滑不能开动的麻烦,如何快速自救是一个很迫切的实际问题。传统方式是请人帮忙推车、挖土、在车轮下垫杂物,或是请别的汽车牵引,如果是在深更半夜或是人烟稀少的地方没人帮忙你还有妙招吗?
发明内容:本实用新型提出了出现上述情况时,一人就可操作的一种汽车防滑装备。
汽车防滑装备由防滑网(1)、防滑块(2)、固定绳(3)、紧绳器(4)组成。防滑网(1)根据车轮的轮胎用绳子编制成网状,长度与轮胎周长一致,宽度比轮胎宽度略宽50~200mm;为增大摩擦阻力,防滑块(2)双面均加工为粗糙面,按轮胎宽度均匀固定在防滑网(1)上;防滑网绕轮胎一周后,在其两边分别穿一根固定绳(3)并与紧绳器(4)连接;紧绳器有螺丝,转动螺丝可收紧绳子。见图1。
由于很多高分子塑料纤维绳具有强度高、耐水、耐湿、耐化学腐蚀、耐紫外线、柔软和优异的耐磨性,对车轮和轮胎的磨损也最小,因此防滑网(1)主要用它们编制而成。
附图说明:
图1:汽车防滑装备结构示意图。
其中:1-防滑网,2-防滑块,3-固定绳,4-紧绳器。
具体实施方式:当汽车因打滑不能正常行驶时,将安有防滑块(2)的防滑网(1)绕两个主动轮的轮胎一周,将两侧的固定绳(3)挂在紧绳器(4)上,转动紧绳器(4)的螺丝使防滑网牢牢的固定在轮胎上。
防滑块一个作用是增大摩擦力,另一个作用是提高防滑网使用时间。车轮转动时,防滑块(2)为汽车增加更大的摩擦力;由于防滑块是绕轮胎一周,因此行驶会比较平稳。采用高分子塑料纤维绳网,会减轻对车轮和轮胎的磨损。根据不同的车型,加工成不同的网状,防滑块粗糙面也可以加工成多种形状;要求行驶平稳一点,粗糙面就浅一些,适宜小汽车;而载重汽车就需要粗糙面深。
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