[实用新型]带双风扇的汽车发电机有效
| 申请号: | 201420017809.0 | 申请日: | 2014-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN204046354U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
| 发明(设计)人: | 赵静;杨秀勇 | 申请(专利权)人: | 温州艾克生汽车电器有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K5/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风扇 汽车 发电机 | ||
1.一种带双风扇的汽车发电机,包括整流器、定子、转子、壳体,所述定子安装在壳体内,所述壳体包括前端盖与后端盖,所述前端盖与后端盖均设有中心孔,所述转子的两端均套设有轴承,所述两个轴承分别套设在前端盖与后端盖的中心孔内,所述转子靠近前端的一端穿出前端盖并穿设有散热风扇与皮带轮,其特征是:所述散热风扇包括吹风风扇以及用于增大壳体进风量的吸风风扇,所述吹风风扇设于轴承与皮带轮之间,所述吸风风扇设于吹风风扇与皮带轮之间;所述吹风风扇包括轮毂与若干环设于轮毂周围的叶片,所述轮毂相对吸风风扇的一侧设有若干进风口;所述前端盖相对散热风扇的一面设有若干散热孔,所述散热孔背向散热风扇的一面设有用于将空气导向定子绕组与整流器的导流板;所述轮毂为圆柱形结构,所述吸风风扇的旋转半径小于所述轮毂横截面的半径;所述吸风风扇固定连接于皮带轮。
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