[实用新型]一种加载试验齿轮箱有效
申请号: | 201420016907.2 | 申请日: | 2014-01-10 |
公开(公告)号: | CN203686068U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 王骏;石燕玲;张军楷;钟钢 | 申请(专利权)人: | 重庆永进重型机械成套设备有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H47/00;G01M13/02;G01M13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 404000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加载 试验 齿轮箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及工业设备技术领域,特别涉及一种加载试验齿轮箱。
背景技术
齿轮箱在电机中的应用很广泛,是重要的机械部件,其主要功能是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。
为了验证工作机构的强度,以满足各类科研试验的要求,需要检测齿轮箱在额定扭矩和额定转速下的运行工况,以保证工作机构稳定运行。目前,传统的试验方法是载荷的扭矩输出端与检测工作机构的一端相连,这使得当需要的扭矩较大时,相应地,载荷的越大,极大的浪费了检测成本。
因此,如何提供一种加载试验齿轮箱,以降低检测成本,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种加载试验齿轮箱,以降低检测成本。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种加载试验齿轮箱,用于检测试验工作件,其包括:
具有相连接的第一输入轴和第一输出轴,以及相连接第二输入轴和第二输出轴的加载齿轮箱;
与所述第一输入轴相连,并使所述第一输出轴与第二输出轴产生相反扭矩的加载器;
输入端与所述第一输出轴相连的齿轮箱,所述齿轮箱的输出轴与所述试验工作件的一端相连,所述试验工作件的另一端与所述第二输出轴相连;
与所述第二输入轴相连的驱动装置。
优选地,上述的加载试验齿轮箱中,所述加载器为液压转矩加载器。
优选地,上述的加载试验齿轮箱中,所述液压转矩加载器包括:
与所述第一输入轴相连的转轴;
可转动的套设在所述转轴上齿轮,且所述齿轮和所述转轴均具有空腔;
设置在所述齿轮和所述转轴两者空腔内,能够使所述齿轮和转轴产生相反扭矩的叶片;
液压系统。
优选地,上述的加载试验齿轮箱中,所述第一输出轴与所述齿轮箱通过联轴器相连。
优选地,上述的加载试验齿轮箱中,所述齿轮箱为封闭齿轮箱。
优选地,上述的加载试验齿轮箱中,所述驱动装置为电机。
本实用新型提供了一种加载试验齿轮箱,用于检测试验工作件,其包括:具有相连接的第一输入轴和第一输出轴,以及相连接的第二输入轴和第二输出轴的加载齿轮箱;与第一输入轴相连,并使第一输入轴与第二输出轴产生相反扭转的加载器;输入端与第一输出轴相连的齿轮箱,且该齿轮箱的输出轴与试验工作件的一端相连,而试验工作件的另一端与第二输出轴相连;与第二输入轴相连的驱动装置。工作时,通过加载器进行加载后,第一输出轴和第二输出轴产生相反的扭矩,且第二输出轴上的扭矩直接作用在试验工作件的一端,而第一输出轴的扭矩通过齿轮箱的传动作用在试验工作件的另一端,即实现对试验工作件两端同时加载,并保证试验工作件两端的扭矩相反;通过驱动装置可实现为试验工作件提供转速,使其在额定转速下进行检测。本申请通过同时在试验工作件的两端提供方向相反的扭矩,从而可减小提供的初始加载的大小,即降低了检测成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的加载试验齿轮箱的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种加载试验齿轮箱,以降低检测成本。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1所示,本实用新型实施例公开了一种加载试验齿轮箱,用于检测试验工作件4,其包括:加载齿轮箱1、加载器2、齿轮箱3和驱动装置5。
其中,加载齿轮箱1包括相连接的第一输入轴和第一输出轴,以及相连接的第二输入轴和第二输出轴。
而加载器2作为试验工作件4的载荷源,与加载齿轮箱1的第一输入轴相连,并可实现在加载过程中使第一输出轴和第二输出轴产生相反的扭矩。
安装时,将试验工作件4的一端与第二输出轴相连,以实现第二输出轴产生的扭矩传递给试验工作件4,而试验工作件4的另一端则通过齿轮箱3与第一输出轴连接。具体地,齿轮箱3的输入轴与第一输出轴相连,而齿轮箱3的输出轴与试验工作件4的另一端相连。通过上述连接将第一输出轴产生的扭转传递到试验工作件4的另一端,从而使得试验工作件4的两端同时受到大小相等但方向相反的扭矩。
由于试验工作件4在检测过程中,需要测量其在额定工作和额定扭矩下的强度,因此,还设置了与第二输入轴相连的驱动装置5。
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