[实用新型]一种电动车用组合仪表有效

专利信息
申请号: 201420016904.9 申请日: 2014-01-11
公开(公告)号: CN203681293U 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 董伟新;张君鸿;姜炜;赵斌良 申请(专利权)人: 北京智行鸿远汽车技术有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;B60K37/02;B60K37/06;B60Q3/04
代理公司: 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 代理人: 张朝元
地址: 100101 北京市昌平*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 组合 仪表
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电动车用组合仪表。

背景技术

纯电动汽车因为采用了电动机、电动机控制器、整车控制器、动力电池等部件,需要时刻关注这些部件的工作情况并且根据这些信息做相应操作。那么通过组合仪表来告知驾驶员这些信息是必要的,这些信息还必须是清晰的、准确的、可靠的,从外观上讲是美观的。

基于上述原因,本实用新型提出了一种纯电动汽车用组合仪表的设计方案。本方案解决了以往仪表显示内容单一、外观呆板、布局混乱的问题,同时采用CAN总线接口,提高了仪表的集成度、稳定性和可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车用组合仪表,以克服现有技术存在的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:

一种电动车用组合仪表,包括指针表盘一,所述指针表盘一左右两侧对称设有指针表盘二和指针表盘三,所述指针表盘一上部设有指针表一,所述指针表盘一底部设有两个相互对称的液晶显示屏;所述指针表盘二上设有指针表组一和LED灯群一;所述指针表盘三上设有指针表组二和LED灯群二;所述指针表盘一、指针表盘二和指针表盘三均通过CAN总线与外部控制器通讯连接。进一步的,所述指针表一为车速表。所述液晶显示屏内部分别设有电压、电流表以及里程表。所述指针表组一设置在指针表盘二左侧且所述指针表组一包括上下布置的转速表和SOC表。所述LED灯群一包括设置在指针表盘二右侧的LED灯组一和设置在指针表盘二底部的LED灯组二,所述LED灯组一包括从上往下依次布置的远光指示灯、电机过热故障灯、车载电源故障灯以及充电状态指示灯,所述LED灯组二包括从左至右依次布置的位置指示灯、电机故障报警灯、驻车制动指示灯、SOC报警灯、充电连接指示灯、灯丝检测灯以及安全带未系指示灯。

进一步的,所述指针表组二设置在指针表盘三右侧且所述指针表组二包括上下布置的气压表和水温指示表。

进一步的,LED灯群二包括设置在指针表盘三左侧的并列布置的LED灯组三和LED灯组四以及设置在指针表盘三底部的LED灯组五,所述LED灯组三包括从上往下依次布置的后雾灯指示灯、制动能量回收指示灯、制动系统故障灯以及ABS指示灯,所述LED灯组四包括从上往下依次布置的安全气囊故障指示灯、READY指示灯、整车故障指示灯以及绝缘故障报警灯,所述LED灯组五包括从右至左依次布置的近光指示灯、巡航指示灯、动力电池切断灯、动力电池故障灯、排气制动指示灯以及前雾灯指示灯。

进一步的,所述指针表盘二右上角设有左转向指示灯。所述指针表盘三左上角设有右转向指示灯。

本实用新型的有益效果为:不仅具有显示传统的组合仪表具有的信息功能还增加了纯电动汽车需要的指示灯,电流、电压信息采用数字显示更加直观,更具有科技感;具有高度的集成性,采用指针指示、指示灯指示、液晶数字显示等多种方式来指示信息;采用CAN总线和外部通讯减少了接口数目,增加了扩展性和可靠性,使用方便。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述电动车用组合仪表的结构示意图。

图中:

1、转速表;2、远光指示灯;3、左转向指示灯;4、车速表;5、ABS指示灯;6、右转向指示灯;7、后雾灯指示灯;8、READY指示灯;9、安全气囊故障指示灯;10、气压表;11、制动能量回收指示灯;12、整车故障指示灯;13、制动系统故障灯;14、绝缘故障报警灯;15、水温指示表;16、近光指示灯;17、巡航指示灯;18、动力电池切断灯;19、动力电池故障灯;20、排气制动指示灯;21、前雾灯指示灯;22、里程表;23、电压、电流表;24、安全带未系指示灯;25、灯丝检测灯;26、充电连接指示灯;27、SOC(荷电状态)报警灯;28、驻车制动指示灯;29、电机故障报警灯;30、位置指示灯;31、SOC(荷电状态)表;32、充电状态指示灯;33、车载电源故障灯;34、电机过热故障灯。

具体实施方式

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