[实用新型]无油干式螺杆空气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，特别涉及无油干式螺杆空气压缩机。

背景技术

无油干式螺杆空气压缩机是一种能够提供稳定的压缩空气供气动机械或气动工具使用的通用机械，主要应用于空气动力、气体物料输送、工艺气体压缩、水泥、化工、食品、医药、纺织、玻璃等领域。无油干式螺杆空气压缩机包括变速箱和压缩机，变速箱内设置变速装置，压缩腔内设置有相互配合的阴阳螺杆，阳螺杆连接至变速装置。为了防止变速箱内泄露的润滑油进入压缩腔内，通常需要设置密封结构。公告号为CN202065185U的“一种新型结构的无油螺杆压缩机”是通过安装在阴阳螺杆旋转部位的4道机械轴封来达到油气隔离效果，然而，其缺陷在于：太多的机械轴封会增加压缩机的制造成本、影响压缩机的能耗；同时当4道机械轴封都损坏时，润滑油仍会进入压缩腔，导致压缩空气的污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、制造成本较低、能耗较小、使用寿命较长、能够实现油气隔离的无油干式螺杆空气压缩机。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的无油干式螺杆空气压缩机，包括变速箱、设于变速箱内的油泵、以及分别与变速箱配合连接的压缩机和冷却器，所述压缩机内设有螺杆组件，所述螺杆组件包括相互啮合且平行设置的阳螺杆和阴螺杆，所述压缩机上设有吸气端口和出气端口，所述阳螺杆一端安装在吸气端口内，阳螺杆的另一端安装在变速箱内，阴螺杆的一端对应安装在吸气端口内，阴螺杆的另一端对应安装在变速箱内，所述变速箱内安装有主动轴，所述油泵通过油泵转子安装在主动轴上，所述主动轴通过二级变速装置连接至所述阳螺杆，所述阳螺杆上设有阳螺杆同步齿轮，阴螺杆上设有与阳螺杆同步齿轮啮合的阴螺杆同步齿轮，所述变速箱上设有放油孔，所述变速箱与压缩机之间连接设有中间体，所述阳螺杆和阴螺杆分别贯穿中间体并安装在变速箱内，阳螺杆与中间体之间、阴螺杆与中间体之间分别嵌设有浮动式迷宫密封，所述浮动式迷宫密封上设有排泄孔，所述中间体上设有与排泄孔连通的排泄槽。

进一步地，所述浮动式迷宫密封包括密封座和一体设于密封座上的密封环，所述密封座分别对应套设于阳螺杆和阴螺杆上，密封座上设有与阳螺杆、阴螺杆分别对应的密封槽，所述密封环上设有所述排泄孔，所述阳螺杆和阴螺杆上分别套设有轴套，所述轴套与密封环之间嵌设有唇形密封。

进一步地，所述变速箱内设有承动轴，所述主动轴上设有一级主动齿轮，承动轴上设有与一级主动齿轮啮合的一级从动齿轮，所述一级主动齿轮和一级从动齿轮配合构成一级变速，承动轴上设有二级主动齿轮，所述阳螺杆上设有与二级主动齿轮啮合的二级从动齿轮，所述二级主动齿轮与二级从动齿轮配合构成所述二级变速。

进一步地，所述冷却器上设有旋转风叶，所述旋转风叶固定安装在所述承动轴上，所述旋转风叶外罩设有风叶罩。

本实用新型的有益效果为：通过在变速箱与压缩机之间连接设置中间体，并在中间体设置分别与阳螺杆、阴螺杆对应的浮动式迷宫密封，浮动式迷宫密封上设置有排泄孔，中间体上设有与排泄孔连通的排泄槽。变速箱内的润滑油和压缩机内泄露的压缩空气进入浮动式迷宫密封后，通过排泄孔进入排泄槽内，并最终通过排泄槽排出，有效达到了变速箱与压缩机内的油气隔离，保证了压缩机内的压缩空气无油。本实用新型结构简单合理、生产成本较低、能耗较小、使用寿命较长。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的A视角剖视图结构示意图；

图3是图1的B处放大结构示意图。

图中：

1、变速箱；2、油泵；3、压缩机；4、冷却器；31、吸气端口；32、出气端口；5、阳螺杆；6、阴螺杆；10、主动轴；21、油泵转子；51、阳螺杆同步齿轮；61、阴螺杆同步齿轮；7、中间体；8、浮动式迷宫密封；81、排泄孔；71、排泄槽；11、放油孔；82、密封座；83、密封环；821、密封槽；9、轴套；84、唇形密封；12、承动轴；101、一级主动齿轮；121、一级从动齿轮；122、二级主动齿轮；52、二级从动齿轮；41、旋转风叶；42、风叶罩。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。