[实用新型]汽车水箱上横梁的成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，更具体的说，特别涉及一种汽车水箱上横梁的成型模具。

背景技术

如图1所示，现有技术中的汽车水箱上横梁由上横梁外板A、左大灯安装板B和右大灯安装板C构成，左大灯安装板B和右大灯安装板C通过焊接的方式对称设置在上横梁外板A的左右两侧。但是这种安装方法主要存在的问题是：需要分开加工，焊接精度受到焊接工具、焊接工人施工等因素的影响。

授权公告号为CN202193122U的中国实用新型专利公开了一种汽车水箱上横梁，其中的上横梁外板、左大灯安装板和右大灯安装板是采用同一模具一体式成型的方案，一方面减少了加工工序，减低了加工成本，另一方面提高了加工精度。但是同样也存在一个问题，由于上横梁外板、左大灯安装板和右大灯安装板均需要与外部的零件接触连接，在上横梁外板、左大灯安装板和右大灯安装板上都需要开设有孔，现有的加工方法是在模具一体式成型后采用钻孔的方法开孔，这样来说：既增加了工序流程，又提高了加工成本。因此，设计一种集合一体式成型和开孔的模具是非常有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同时具有一体式成型和开孔的汽车水箱上横梁的成型模具。

为了解决以上提出的问题，本实用新型采用的技术方案为：汽车水箱上横梁的成型模具，包括上模装置和下模装置，安装于上模装置下端的凸模，安装于下模装置上端与凸模对应的凹模，所述凸模包括凸模本体和依次设于凸模本体上的左大灯安装板凸模、上横梁外板凸模和右大灯安装板凸模，所述凹模包括凹模本体和依次设于凹模本体上的左大灯安装板凹模、上横梁外板凹模和右大灯安装板凹模；该成型模块还包括设于上模装置和下模装置之间的至少一个滑块式开孔装置。

根据本实用新型的一优选实施例：所述滑块式开孔装置包括安装于上模装置下端的压块，安装于下模装置上端的导轨垫板，安装于导轨垫板上的斜面导轨，设于斜面导轨上的斜面滑块，以及安装于斜面滑块上的开孔机构，该开孔机构包括安装于斜面滑块上的开孔钻体及安装于开孔钻体一端的开孔钻头；并且所述斜面滑块的上端还与压块相抵触。

根据本实用新型的一优选实施例：所述上模装置包括下压机构和设于下压机构下端的上垫板，所述下模装置包括下垫板，所述下垫板的中部还安装有凹模垫板，所述凹模设于凹模垫板上，所述滑块式开孔装置设于凹模的外侧。

根据本实用新型的一优选实施例：所述开孔钻体通过一固定座固定安装于斜面滑块上，并且所述固定座固与斜面导轨之间还安装有支撑块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的模具一方面可对汽车水箱上横梁一体式成型，另一方面还具有能实现开孔功能的优点。 

附图说明

图1为现有技术中的汽车水箱上横梁的结构示意图。

图2为本实用新型的汽车水箱上横梁的成型模具的结构示意图。

图3为本实用新型的汽车水箱上横梁的成型模具中凸模的结构示意图。

图4为本实用新型的汽车水箱上横梁的成型模具中凹模的结构示意图。

附图标记说明：1、下垫板，2、凹模垫板，3、凹模，4、导轨垫板，5、斜面导轨，6、斜面滑块，7、支撑块，8、固定座，9、压块，10、上垫板，11、开孔钻体，12、开孔钻头，13、凸模，31、左大灯安装板凹模，32、上横梁外板凹模，33、右大灯安装板凹模，131、左大灯安装板凸模，132、上横梁外板凸模，133、右大灯安装板凸模。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

参阅图2-图4所示，本实用新型提供的汽车水箱上横梁的成型模具，包括上模装置和下模装置，安装于上模装置下端的凸模13，安装于下模装置上端与凸模13对应的凹模3，所述的凸模13包括凸模本体和依次设于凸模本体上的左大灯安装板凸模131、上横梁外板凸模132和右大灯安装板凸模133，所述的凹模3包括凹模本体和依次设于凹模本体上的左大灯安装板凹模31、上横梁外板凹模32和右大灯安装板凹模33；该成型模块还包括设于上模装置和下模装置之间的至少一个滑块式开孔装置。

具体的，本实用新型中的滑块式开孔装置包括安装于上模装置下端的压块9，安装于下模装置上端的导轨垫板4，安装于导轨垫板4上的斜面导轨5，设于斜面导轨5上的斜面滑块6，以及安装于斜面滑块6上的开孔机构，该开孔机构包括安装于斜面滑块6上的开孔钻体11及安装于开孔钻体11一端的开孔钻头12；并且斜面滑块6的上端还与压块9相抵触。