[实用新型]线束防水塞输送装置有效
申请号: | 201420015163.2 | 申请日: | 2014-01-10 |
公开(公告)号: | CN203667511U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 顾伟凯;付文彬;何寿延 | 申请(专利权)人: | 江苏华凯线束有限公司 |
主分类号: | B65G47/12 | 分类号: | B65G47/12;B65G47/82 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212322 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防水 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种线束加工工艺装备,特别是一种用于自动端子压接机线束防水塞输送装置。
背景技术
线束是电路中连接各电器设备的接线件,线束应用特别广泛,特别是随着汽车工业的发展,汽车线束的需求也越来越大。汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束也就不存在汽车电路。目前,不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成,它既要确保传送电信号,也要保证连接电路的可靠性,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并要排除电器短路。由于汽车的使用工况、使用环境,需要在日晒雨淋等各种环境下使用,因此对于线束的要求就特别高,需要对线束端子端做防水处理。
发明内容
针对以上问题,本实用新型的目的在于提供一种高效、准确的线束防水塞输送装置,是通过滚筒把防水塞送到输送装置上,气缸把防水塞从输送装置上推出,通过气体吹出到输送导管,把防水塞转移到下一道工序。
本实用新型采用的技术方案是:线束防水塞输送装置,由机架1、电动机、齿轮箱、主轴、托辊、滚筒、输送装置、气缸、有压导管、输送导管和顶杆组成,机架上固定有电动机和齿轮箱,电动机与齿轮箱相连接,主轴固定在机架上,电动机的输出轴与主轴通过齿轮箱相连,托辊固定在主轴上,滚筒放置在托辊上并可随主轴在电动机驱动下做回转运动,输送装置设在机架的上方,输送装置的一部分输送带伸入滚筒内并沿着滚筒径向作直线运动,其特征在于:所述的滚筒内壁设置有刮板,刮板上放置的防水塞随滚筒的回转运动有序的落到输送带上,由输送装置送出进入输送导管;
所述的刮板随滚筒一起旋转,带动防水塞滚动,并把防水塞有序的放置在输送装置的输送带上;
所述的输送装置上固定有气缸,气缸连接顶杆,顶杆推动防水塞到有压导管上方,有压导管内的气体将防水塞吹送到输送导管里,完成防水塞的输送。
本实用新型结构,通过输送装置的输送作用,气缸顶出运动,再通过有压气体的吹送作用,最终把防水塞推送到输送导管,到达下一个加工工序,实现了整个输送过程的自动化。与手工操作相比,作业效率提高了5倍以上。
图1是本实用新型线束防水塞输送装置结构示意图;
图2是图1的A向俯视图。
图中:1机架、2齿轮箱、3电动机、4主轴、5托辊、6防水塞、7刮板、8滚筒、9输送装置、10有压导管、11输送导管、12气缸。
具体实施方式
由图1知,线束防水塞输送装置,由机架1、齿轮箱2、电动机3、主轴4、托辊5、防水塞6、刮板7、滚筒8、输送装置9、有压导管10、输送导管11、气缸12组成,电动机3和齿轮箱2固定在机架1下方,电动机3与齿轮箱2相连接,主轴4固定在机架1上,齿轮箱2与主轴4相连,托辊5固定在主轴4上,滚筒8放置在托辊5上,所述的滚筒内壁设置有刮板7,防水塞6放置在滚筒8内,启动电动机3和气缸12,托辊5在电动机3驱动下做回转运动,滚筒8在托辊5作用下做回转运动,防水塞6也随着转动,部分落在刮板7上的防水塞6被刮板7带动转动,当刮板7转动到一定角度位置后,刮板7上的防水塞6在重力作用下,掉落在输送装置9上,输送装置9把防水塞6从左往右输送。
由图2可知,是图1的A向俯视图。气缸12固定在输送装置9上,气缸12连接顶杆13,顶杆13在气缸推动下前后运动,当防水塞6运动到顶杆13位置,顶杆13把防水塞6推动到有压导管10上方,有压导管10气体把防水塞6吹送到输送导管11里,输送导管11把防水塞6输送到制定位置,完成防水塞6的转移和输送。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏华凯线束有限公司,未经江苏华凯线束有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420015163.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:丝极电渣焊左右调节机构
- 下一篇:插片式调节枕头