[实用新型]带式输送机地梁支柱有效
| 申请号: | 201420014254.4 | 申请日: | 2014-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN203714718U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
| 发明(设计)人: | 罗孝明 | 申请(专利权)人: | 四川省自贡运输机械集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;邓瑞 |
| 地址: | 643000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输送 支柱 | ||
技术领域
本实用新型属于带式输送机技术领域,特别是涉及一种带式输送机地梁支柱。
背景技术
带式输送机通廊有地面布置和架空布置两种。当采用架空布置时,桁架(栈桥)通常需要通过支柱支撑,而支柱则安装固定在地面基础之上。
当桁架(栈桥)结构的带式输送机通廊,在其通过线路地段的地下有较大面积的不能拆迁的管线、地下建筑物时,则无法设置支柱基础位置。过去的解决办法是,其一,更改带式输送机通廊线路走向,但大多数情况下,受总体设计和规划限制,线路走向很难更改;其二,强行搬迁地下管线、拆除地下建筑物,但成本高昂,代价很大;其三,采取高架门形支柱,但高架门形支柱成本高,稳定性差,易防碍地上通道,且影响美观。如何解决这一技术问题成为了该领域技术人员努力的方向。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种带式输送机地梁支柱,有效解决了因存在地下障碍物而不能设置支柱基础的问题。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:
一种带式输送机地梁支柱,包括设置在地下障碍物两侧的支柱基础,在两支柱基础之间布置地梁,标准支柱安装在地梁上。
作为优选,所述地下障碍物为油气管道,支柱基础与地下障碍物之间间隔5米以上。
作为优选,所述地梁为钢结构地梁。
作为优选,所述地梁为箱型梁或H型钢梁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1.结构简单,设计合理,与高架门形支柱比较,更节约材料,施工与安装更方便;
2.当地梁一侧或两侧地面上是公路、行人道、或有空中管线时,由于地梁埋入地下,不会防碍地上通道;
3.露出地面的为标准支柱,与带式输送机通廊前后支柱型式一致,占地面积小,整体美观大方。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1和图2所示,一种带式输送机地梁支柱,包括设置在地下障碍物1两侧的支柱基础2,在两支柱基础2之间布置钢结构地梁3,标准支柱4安装在钢结构地梁3上。
所述支柱基础2与地下障碍物1之间应保持一定的施工安全距离,如:地下障碍物1是油气管道时,则支柱基础2与地下障碍物1之间需间隔5米以上的安全距离。
当钢结构地梁3之间跨距大于等于15米时,可采用箱型梁;当钢结构地梁3之间跨距小于15米时,可采用H型钢梁。钢结构地梁3高度h按挠度1/500设计计算。
支柱基础2顶标高应保证在安装钢结构地梁3后,钢结构地梁3既能跨过地下障碍物1,又埋入地下一定深度。
所述标准支柱4安装固定在钢结构地梁3相应位置上,用土覆盖钢结构地梁3,恢复路面即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川省自贡运输机械集团股份有限公司,未经四川省自贡运输机械集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420014254.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:抗拉耐磨电力通信复合电缆
- 下一篇:电力光缆复合线





