[实用新型]双轨导向弯形连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及泊车装置技术领域，尤其是涉及一种适于装配侧入式垂直升降平移的双层泊车装置的双轨导向弯形连接装置。

背景技术

本发明人在先申请的几种升降平移垂直轨道式泊车装置的实用新型专利，有的已经由国家知识产权局批准授权，其中有一种侧入式垂直升降平移的双层泊车装置，虽然在导向导轨设计上较之前的泊车装置作出了一些改进，但仍存在不足之处，如导向导轨的垂直向导轨段与横向两导轨段之间的弯形连接段是采用一根通导轨弯曲加工成型后，再在其弯道处分叉焊接一根与上轨道平行的下轨道，才能形成上部双轨平移的导向导轨，采用这样的设计构造，生产工艺较为复杂，生产成本较高，需要二次加工制作，而且不便于使用维护，如某段导向导轨损坏时，则需要替换整根导向导轨，难度较大，而且也造成很大浪费，使得维护成本费用高，为此，制造一种适于装配到侧入式垂直升降平移的双层泊车装置上的双轨导向弯形连接装置很有必要。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种适于装配到侧入式垂直升降平移的双层泊车装置的双轨导向弯形连接装置，该双轨导向弯形连接装置具有设计合理、结构简单，配合上导向轨、下导向轨和升降导向轨装配到双层侧向上下平移的泊车装置时，无需进行导向导轨弯道段位的弯曲加工，简化了生产工序，使装配简单、快捷，符合安装组件标准化要求。

为了达到上述目的，本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

一种双轨导向弯形连接装置，主要用于侧入式垂直升降平移的双层泊车装置装配，其特征是：包括双轨导向连接板，其具有设置在其上部并分叉构成的上导向弯轨和下导向弯轨，所述上导向弯轨和下导向弯轨的内侧向分别置有一弧形状的上弯轨导向槽和一弧形状的下弯轨导向槽，所述下弯轨导向槽与上弯轨导向槽的分叉处连接相通，所述下导向弯轨底部下方设有一托轮固定板，沿所述托轮固定板内侧面活动连接有一组链条托轮，在双轨导向连接板的上导向弯轨和下导向弯轨的前端分别设置有凹口状的上弯轨端止口和下弯轨端止口，在双轨导向连接板垂直向的下端设置有凹口状的下直轨端止口，所述上弯轨端止口、下弯轨端止口和下直轨端止口与泊车装置的上导向轨、下导向轨和升降导向轨上的接口端相匹配连接，通过所述双轨导向连接板的上、下弯轨导向槽的导向方式使两外向轴轮从垂直轨道升降运动转向进入横向上、下弯轨导向槽作平移运动，并通过所述托轮固定板连接的一组链条托轮能达到支撑和导向链条或钢索经弯形轨段运动的功能。

本实用新型的技术解决方案还可以是：

一种双轨导向弯形连接装置，其特征是：在双轨导向连接板上部分叉处两弯形段的上导向弯轨和下导向弯轨的底部下方分别设置有一托轮固定板，两组链条托轮分别沿上导向弯轨和下导向弯轨上的托轮固定板的内侧面设置，通过所述两托轮固定板连接的两组链条托轮能达到支撑和导向链条或钢索经弯形轨段运动的功能。

实用新型是对现有技术的创新与改进，其具有的优点和有益效果是：

1、由于本实用新型的双轨导向连接板呈三叉形构造，即该连接板的上部分叉为两根带弧形弯道的上导向弯轨和下导向弯轨，弯道下部为垂直导向轨，并在上导向弯轨和下导向弯轨的内侧向分别设有上弯轨导向槽、下弯轨导向槽，下弯轨导向槽是与上弯轨导向槽的分叉处连接相通，并在上下导向弯轨的前端和垂直导向轨的下端置有上弯轨端止口、下弯轨端止口和下直轨端止口，这样构造成的双轨导向弯形连接装置，在与侧入式垂直升降平移的双层泊车装置配套装配时，只需通过上弯轨端止口、下弯轨端止口和下直轨端止口就能分别与上导向轨、下导向轨和升降导向轨快速对准连，便可组合成导向导轨装配到侧入式垂直升降平移的双层泊车装置使用，这样在生产加工时无需再进行整根通轨型材的弯曲加工，能使加工制作简单方便，减少了生产制作工序，提高了产品装配效率。

2、本实用新型因采用双轨导向连接板与上、下导向轨和升降导向轨之间均可组装拆卸的构造设计，使得侧入式垂直升降平移的双层泊车装置在日常使用时，如导向导轨某段损坏需要更换，则只需要拆卸弯形连接板段位，即可更换损坏的某一段后再进行组装复原，无需再进行导向导轨的整体更换，有效的降低了日常使用维护成本。